#8631
Super User
23 Июля 2012 22:25

#8628
Никита
23 Июля 2012 14:48
-------------------------
Без доплнительных вопросов, не правильно настроиваите, читайте и делайте, я не один раз давал ответы что делать ищите, или вот -
http://www.scooter-tronix.ru/karb.php

#8632
Zelio
23 Июля 2012 22:38

#8605
Слава
22 Июля 2012 15:46
---------------------

Перепробовал все, что Вы перечислили, это и перепроверить все разъёмы какие есть, и свечи (дошел даже до 8) В - дешка бензин и прочее.., все бесполезно! Даже и не собирается схватывать. При обслуги у него немного переделали проводку, но это связанно только с поворотниками, поменяли смазку, и тоже особо ничего никто не разбирал. Что с ним делал предыдущий хозяин я пока не могу узнать так как купил его уже больше года назад, и тупо не могу пока с ним связаться. Заглох он постепенно потеряв мощность, а потом просто стал глохнуть, еще несколько раз завелся с кика, а потом просто намертво. Топливо в цилиндре есть, не знаю насколько оно в норме, но что свеча сыреет после 3-х 5-ти «киков», это факт. В карбюратор бензин попадает без проблем, если открутить сливной винт, то бензин там есть, набирается вновь он тоже довольно быстро, так что в топливных трубках тоже нет никаких проблем. Лично я разбирал его не дальше карбюратора, так как подумал что он просто забился, но как уже я говорил выше грязи там нет! Да и один момент, из него протекло масло, только вот откуда так и не получилось понять, возможно что просто его перелили мимо??? ДА и можно ли его заводить с кика без установленного АКБ, так как он давно сел и стоит на зарядке, или обязательно его ставить?
Как можно определить:
Правильно ли выставлено зажигание, достаточно ли мощности искры?
Не бедная ли смесь попадает в цилиндр?
Или же стоит сначала проверить что то еще?

#8633
Super User
23 Июля 2012 22:52

#8629
Виталий
23 Июля 2012 15:11
--------------------------
Один баран написал бензин заливать и все подхватили, неправильно это, а будет у вас машина то тоже все свечи будите выкручивать и лить бензин, а если солярочный движок тоже лить будите, маразм все это.Плясать нужно от вашей замены, что то не так было сделано, еслиб было все нормально то и вопросов не было, я вам буду давать советы, а на самом деле может не правильно собран движок, может прокладка сифонит итд.а мы корб крутить будем.Цирк все это, вам нужно проверять вашу работу.

#8634
санчо
23 Июля 2012 23:04

на сколько откручивать или закручивать болт качества смеси?
У 50 куб,4 так?

#8635
Super User
23 Июля 2012 23:14

#8632
Zelio
23 Июля 2012 22:38
----------------------------
Значит так пока ничего не делайте, я поищу каталог и посмотрю, и эл. схему попробую поискать тоже надо глянуть мне. Значит то что с проводкой что то делали это плохо, так как освещение отдельно от зажигания, не специалисты могли намудрить, им главное передпродажная подготовка.Проблема в том что литература у них платная, а найти безплатно вот в чем проблема, посмотрю японские форумы. Так что подождите с ответом.

#8636
Super User
23 Июля 2012 23:18

#8630
костян
23 Июля 2012 18:25
----------------------
По вашему движку столько литературы, зачитаться можно, там все написано, так что поищите скачайте и вперед.

#8637
Super User
23 Июля 2012 23:30

#8634
санчо
23 Июля 2012 23:04
-------------------------
Я же вам давал ответ #8594, вы что издеваетесь, вам больше ответов от меня не будет, а всем остальным по карб отвечать не буду, пусть вам скажут спасибо.

#8638
серега42
24 Июля 2012 02:44

ручку доотказа а он не набираит и 50км и начал сбрасывать обороты как кочичка или ямка снова набирает но скорость таже приехал к гаражу заглушил и больше не мог завести

#8639
андрей
24 Июля 2012 07:06

stels skif 50 стук в двигатели или редуктаре причина

#8640
Zelio
24 Июля 2012 10:48

#8635
Super User
23 Июля 2012 23:14
------------------
Я сам работаю киповцом, так посмотрел, вроде все нормально, там где была подрана изоляция, тоже все заизолировал, но если будет схема, то конечно это намного проще, может и правда что то намудрили??? БУду ждать ответа..