#1291
Александр
02 Апреля 2011 14:19

San9, сцепление в процессе работы и так нагревается. Я бы взял паяльную лампу, направил пламы вбок и акуратно прогрел резьбу и гайку до 200 градусов. Можно охладить шпильку водой но лучше WD-40. Ведешка зайдет во все щелочки и смажет резьбу.

#1292
Александр
02 Апреля 2011 14:22

Денис, если разблокировать кольца, то компрессия может увеличиться до 8. При условии что цилиндр в порядке. Проверьте внутреннюю сторону цилиндра. Может нужно слегка зачистить 2000-й шкуркой.

#1293
Макс161
02 Апреля 2011 14:43

Антон проверти искру свечки может быть и она

#1294
Антон
02 Апреля 2011 16:04

Всё-спасибо завёлся! Теперь скажите как увеличить скорость скутера? Ведь у него на спидометре 90км/ч , а едет не больше 50.

#1295
игорь
02 Апреля 2011 21:00

здравствуйте,у меня скутер четырех тактный 50 куб,и едет только 45-50 ,пробег уже 1780,хотя у моего друга тоже четырех тактный и едет 65-70,подскажите пожалуйста кто знает вчем может быть проблема?

#1296
Александр
03 Апреля 2011 01:53

Игорь, ищите и снимайте душилки с двигателя.

#1297
Михаил
03 Апреля 2011 02:21

Доброго времени суток!
Очень неадекватная картина:
Скутер хранился в холодном гараже. За месяц до зимовки устанавливали новую поршневую малосси спорт.Обкатку прошел хорошо.
Этой весной почти не хотел заводиться в итоге завелся со временем, я немного отъездел, заехал на мойку, после завелся, прогрелся и больше он не заводится и совершенно никак не реагирует!!
Свечу проверял, искра отличная, топливо поступает в карбюратор хорошо, пробовал снимать свечу и прыскать туда бензином-реакции не на что нет!! Посмотрел примерно компессию ( подставив палец к свечному отверстию-давление воздуха довольно сильное) Но не заводится совсем никак!!
Что это вообще может быть?? Неужто проблема в движке,поршневой части??

#1298
Александр
03 Апреля 2011 07:25

Михаил, в первую очередь проверьте зазор в свече, установите 0,6 - 0,7 мм. Внимательно осмотрите изолятор. Возьмите заведомо исправную новую свечу. Желательно измерить компрессию прибором. Потом попробуйте снять карбюратор и во время завода движка впрыскивать во входной патрубок бензин. Проверьте герметичность картера, если идет подсос воздуха то при установленном карбюраторе не заведется никогда.

#1299
денис
03 Апреля 2011 09:58

Алексей подскажите гофрированое колечко вверхний или в нижний паз надо ставить. а то когда я разобрал поршневую его там совсем небыло

#1300
денис
03 Апреля 2011 10:06

и еще такой момент купил новые колечки и из любопытства сунул одно в цилиндр коньчики у кольца не стыкуются. между ними зазор 2мм. а старые встык. ехать менять?