#721
Альберт
16 Августа 2010 23:14

Шеф. Ремень вариатора везде стоит 800 р

#722
Альберт
16 Августа 2010 23:26

Люди кто знает что делать? У мя оторвало главное крепление глушителя, что возле колеса, я не придал этому никакого значения, затем отвалилось второстепенное крепление, скорее крепление осталось цело, но вместе с ним откололась часть вариатора со стороны глушителя, я подцепил его мощными пружинами, но китаец на этом не остановился, и втечение какого то времени откололся болтик который держит саму трубу(снизу) итак, если уж скут совсем меня ненавидит, стоит ли мне в конце концов ездить без глушителя, не понизятся ли рабочие качества скутера?

#723
Димка Dio
17 Августа 2010 13:10

Здровствуйте, у меня Honda Dio 27 не едет болбше 45(раньше ехал 55 легко потом 51-53 щас вот 45) и еще когда с места ему газ в пол даешь он до 30 хорошо и быстро разгоняется потом вообще не едет газ с брасываешь чуть нажмешь разгоняется! что это может быть??? Карбюр чистый филтер чистый

Подскажите пожалуйста прошу очень!!!!!!!!!

ПОДСКАЖИТЕ ТОЧНЕЕ!

#724
Игорь 08
18 Августа 2010 23:59

подскажите пожалуйста в чем причина что стреляет не только в выхлопную,но и в воздушный фильтр,и обороты двигателя на половину,раньше ехал 100-110,а теперь 80(поставил новою поршневую и клапана+коромисла)ни чево непомогло,прочистил всьо что можно.ПОМОГИТЕ

#725
вып
20 Августа 2010 01:08

вап

#726
Сергей 22
20 Августа 2010 01:09

Алексей у тебя проблемы с грузиками вариатора. 99 процентов. а когда тормоз жмешь не глохнет часом. вообщем лесь в вариатор)

#727
Алексей
20 Августа 2010 14:50

толку нет. минут 10 стоял заведёный. я с нял с центральной подножки и он заглох. ремень стоит нулёвый.

#728
Алексей
20 Августа 2010 14:55

и ёщё почему когда он стоит на центральной подножки его заводиш и на холостом ходу колесо крутится. я не газую и не чего не делаю.

#729
Сергей 22
21 Августа 2010 01:18

у тебя положение ремня на высшей типа передачи стоит. когда ты менял ремень, ты грузики трогал или нет.? у меня на скорости порвался ремень и грузки раком стали. долго не мог розобратся пока не полез к ним!!! такая же байда была по симптомам. грузок климанул и все. почитай устройства вариатора!!!

#730
Сергей 22
21 Августа 2010 01:27

Кроме того, необходимо знать, что корректная работа двигателя (даже на холостых оборотах) тесно завязана с корректной работой вариатора, сцепления, а также группой распредвала и клапанов. Другими словами, при нормально функционируюущих системах питания, зажигания и ЦПГ, проблема может быть, например, в трансмиссии, так как крутящий момент коленвала напрямую передаётся на вариатор.