#2731
Motorus
26 Июня 2011 19:21

Не набирает обороты и захлебывается по причине засорения выхлопной трубы, воздушного фильтра. Возможен некоторый износ поршневой. Устрани перелив поплавковой камеры. Для этого нужно подогнуть слегка усик на поплавке вверх. Буквально на 1 милиметр.

#2732
Рома
26 Июня 2011 20:20

Народ помогите пожалуйста со скутером бензин в цилиндр не поступает. Что делать уже месяц мучаюсь. Скут китайский. Двигатель 4-х тактный

#2733
SuperMan
26 Июня 2011 22:26

Народ помогите пожалуйста!!!
Скутер Gx moto stinger.
Такая проблема ехал всегда 60 спокойно,заехал на заправку после заправки проехал метров 500,минут 10 постоял и все,стал ехать не больше 35км до 20 набирает как всегда а потом такое ощущение что кто то его за "жопу держит"(оглядывался никого нет).
посоветуйте что может быть что поменять или еще что то

#2734
Валик
26 Июня 2011 22:30

Всем привет,у меня хонда леад ss80 работал как часы,вдруг заглох,закатил домой пробывал завести раза 2 завёлся,но тутже глох,искра хорошая,корбюратор чистый,подача топлива норм,снял воздухан почистил,пытался завести,но он вроде вот-вот схватит и ничего,что с ним помогите пожалуйсто!!!

#2735
Валик
26 Июня 2011 22:32

со шприца заливал тоже попрежнему ничего!помогите,помогите,помогите!!!

#2736
Motorus
26 Июня 2011 22:37

Валик измерь компрессию.

#2737
Motorus
26 Июня 2011 22:41

SuperMan, слей заправленный сурогат и залей качественный бензин. Если конечно не повредило поршень от детонации. А может бензин с соляркой. Дымел много? А может в баке вода? Слей остойники в топливном фильтре и карбюраторе.

#2738
Motorus
26 Июня 2011 22:45

Рома залей под свечу бензин и в момент схватывания закрой резко подачу воздуха. Проверь работу вакуумного клапана или бензонасоса.

#2739
Валик
26 Июня 2011 22:45

если затыкаю пальцем глушитель то чувствуб что компресия есть!!!

#2740
dimetruza
26 Июня 2011 23:00

Дио18 88г (судя по пластику), год ездил нормально, затем начал глохнуть. Искал причины и добрался до бензобака, а там море грязи и главное ржавчины! Промыл-прочистил, сменил фильтр (забит был напрочь!). Скут поехал, но... (См. пост №2721) Вчера погуглил и сегодня в гараж: подозрение пало на карбюратор. Снял, вскрыл: в принципе фильтр (японский ёщё) работу свою выполнял на отлично- чисто. Решил уменьшить уровень в поплавковой камере, подогнул язычок мм на 1-1,5. Прокатился немного (времени не было), вроде нормуль. На след. неделе продолжу испытания. Всем успехов!