#2451
GGG
16 Июня 2011 18:52

который в карб он мокрый а в цилиндр сухой...

#2452
Сява
16 Июня 2011 19:01

Газу пробовал довать

#2453
Андрей
16 Июня 2011 19:18

Сява,незнаю!бинзин чуть капает в воздухан когда ножку дёргаешь

#2454
роман
16 Июня 2011 19:35

кто подскажет решение проблемы#2392

#2455
GGG
16 Июня 2011 19:51

Сява.ДА.

#2456
А 999 МР
16 Июня 2011 19:53

Почему, когда завожу с утра скутер надо немного газ крутонуть и подержать? Пробег 7000 км. обороты с утра не держит, а газ децл крутонешь и нормал обороты держит сам дальше тарахтит. А на днях после 5 дневной простойки, завел как обычно прогрел, он сам тарахтел нормально, а тронутся хотел газку дал и заглох... потом опять завел поехал уже нормально...

#2457
Игорь*
16 Июня 2011 20:03

от бака 2 шланга один в карбюратор а другой к свече в цилиндр.
------------------------------------------
ХА.ХА.ХА.
Пацаны! Прежде чем писать - научитесь читать!
Прочитай раздел про устройство двигателя.
Какой нафик шланг с бензином к свече? Думай, что пишешь!
Да и букварь почитать не мешало бы. В двух словах по три ошибки. Если ты не знаешь собственного языка, то как ты в железках хочешь разобраться?

#2458
Стелс-Скиф50-2Т
16 Июня 2011 20:57

Сява, а хочешь сказать что без глушителя не должен заводиться? А куда масло вниз уходило бы?

#2459
БУХОЙ
16 Июня 2011 21:36

Cява да без глушака пробывал незаводится совсем
тут такое нарисовалось

Когда бак закрытый даж не схватывает только бак открою пробую завести он начинает схватывать и заводится за 20-30 минут

#2460
Игорь*
16 Июня 2011 22:36

Когда бак закрытый даж не схватывает только бак открою пробую завести он начинает схватывать и заводится за 20-30 минут
---------------------------------------------
Проверь работу вакуумного бензокрана.