Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
появилась вибрация в районе вариатора ----------- Износ коренного подшипника. Также возможен износ (неравномерный) грузиков вариатора: некоторые "разбегаются" нормально, а некоторые не могут).
Кто может подсказать?завожу скутер он хватает но слабо и не заводится...искра есть и топливо тоже идет..когда газу больше даешь и пытаешься заводить "чихает"...это наверно зажигание сбилось так? Если да то как настроить? П.С. на дырчике было попроще.. если что напишите мне сюда пожалуйста! http://vkontakte.ru/id48704839 или [email protected]
подскажите плиз у меня хонда 25я, расточил цилиндр стоковый под поршень второго ремонта друг говорит нужно иглу поднимать потомучто увеличилась камера сгорания и нужно увеличить подачу топлива..так ли это? или можно спокойно так же ездить на среднем делении? просто говорит что типа если я не подниму иглу эт грозит перегревом из за бедной смеси
Серёга, при увеличении диаметра цилиндра после расточки-расшлифовки объём камеры сгорания НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ. Изменяется рабочий объём цилиндра. А насчёт смеси - смотреть по нагару на свече, если всё нормально, то он будет цвета кофе с молоком. Если светлее - поднимать иглу, если темнее - опускать. Хотя обычно после перешлифовки цилиндра под ремонтный размер регулировки качества смеси не требуется.
Все права сохраняются
#3461
Игорь*
01 Августа 2011 18:36
stels taktik 50 я выхлоп тоже откручивал всёравно провалы мощности при старте
-----------
Подними иглу на одно деление.