”стройство скутера ќбслуживание скутера –емонт скутера “юнинг скутера ѕƒƒ и скутер ћоторынок —оветы √лавна€
—айт дл€ тех, кто
исповедует скутеризм.
ќбслуживание скутера. ”стройство скутера. –емонт скутера. “юнинг скутера. ѕолезные советы скутеристу.
”стройство скутера ќбслуживание скутера –емонт скутера “юнинг скутера ћарки скутеров ¬ыбор скутера




¬ернутьс€ к статье –емонт скутера - общий принцип поиска неисправности (страница 1)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90
91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120
121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150
151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180
181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240
241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270
271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300
301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330
331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360
361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390
391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420
421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450
451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480
481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510
511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540
541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570
571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600
601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630
631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643


#11561
Armageddon
27 »юн€ 2013 12:01

Halucinogen #11559
–едуктор пер колеса и спид соеденен тросиком, на концах четырех гранка, если открутить от спидомет и покрутить колесо тросик руками не удержать, если на оборот, рукой или дрелькой ручной, должен легко крутить циферки это норма а что у вас, возможно попала гр€зь и поломала зубь€ у спид.


#11562
—≈¬≈–
27 »юн€ 2013 16:12

Armageddon
27 »юн€ 2013 11:46 € что то не вьехал мне еще ни разу не попадалс€ скут с питанием от 1 катушки в том числе и €пон у них у всех раздельное питание ну ты пон€л о чем идет речь или € не прав хот€ практика у мен€ немала€.


#11563
sеpz75
27 »юн€ 2013 18:36

посто€нно зажимает клапан п€так уже тереть некуда и один и тот же в чем причина? хонда 57


#11564
макс
27 »юн€ 2013 20:02

здравствуйте,проблема в том в белом густом дыме сиз выхлопной. помен€л все кольца и маслосьЄмные колпачки недели назад, вроде прекратилось. а сейчас снова началось. неужели снова мен€ть, или же проблема может быть в другом.


#11565
Halucinogen
27 »юн€ 2013 20:52

Halucinogen


все так как т говоришь так и крутитьс€!Ќо стоит проехать метров сто или чуть более!Ќа машинке спидометра каторое на колесе там зубь€ в хлам стираютьс€!¬ чем геморой не пон€тно!≈динсвенный нюанс в том что тросик стоит не роднойи он чуть длинее!” мен€ хонда 35€ а трос от кита€ какого то Ќо они почти одинаковые ток китайский чуть длинее и все !» на высоких оборотах стрелка мальца залипает! ((((


#11566
Halucinogen
27 »юн€ 2013 20:53

Armageddon



все так как т говоришь так и крутитьс€!Ќо стоит проехать метров сто или чуть более!Ќа машинке спидометра каторое на колесе там зубь€ в хлам стираютьс€!¬ чем геморой не пон€тно!≈динсвенный нюанс в том что тросик стоит не роднойи он чуть длинее!” мен€ хонда 35€ а трос от кита€ какого то Ќо они почти одинаковые ток китайский чуть длинее и все !» на высоких оборотах стрелка мальца залипает! ((((


#11567
Armageddon
27 »юн€ 2013 22:13

—≈¬≈– #11562
ѕосмотри тут на генератор, все остальное на английском, да и стоит CD1 два штуки а вообще про майбах, то конченый от штуки начинаетс€, он вод охлажден, а поновее жугуленок стоит.
- http://www.scooter-racing.pro/forum/8-14-1
извени инфо маловато, но что есть.


#11568
Armageddon
27 »юн€ 2013 22:31

Halucinogen #11566
ѕриводи все в соответствие, вс€кое изобретение имеет свой обратный эффект.


#11569
Armageddon
27 »юн€ 2013 22:34

sеpz75 #11563
ѕомен€й болты регул на новые.


#11570
Armageddon
27 »юн€ 2013 22:37

макс #11564
Ѕелый густой дым дает только вода, ищи где вода, бензобак, картер, глушитель ну или сам подливаешь.


#11571
Halucinogen
27 »юн€ 2013 23:04

Armageddon


»звини канечно!Ќо € теб€ чета не хрена не пон€л (((((


#11572
“оха
28 »юн€ 2013 00:18

здравствуйте, у мен€ скутер 80сс 4тактный, работал нормально до последнего, приехал домой поставил, через 10 минут начал заводить стартер крутит схвачивает но не заводитс€, почистил карбюратор(думал может быть причина в нЄм), но всЄ равно не заводитс€, бензин поступает, в чЄм может быть причина скажите что делать?


#11573
—≈¬≈–
28 »юн€ 2013 06:32

Armageddon
27 »юн€ 2013 22:13 спорить не собираюсь но немного откроюсь у мен€ сво€ мастерска€ по ремонту скутов до 150сс с большей не св€зываюсь там работает 1-2 парн€ в зависимости от наплыва которых € сам научил один механик второй электрик когда очень много то подключаюсь сам так вот все скуты как до ремонта так и после проход€т через мен€ а это примерно 200-250 шт в сезон но такие мне Ќ≈ –ј«” не попадались да € бы и не вз€л их в ремонт основной вал это китай следующие как ни странно €пошки кстати качество их по сравнению с даже 90 г.вып упало и теперь они не намного отличають€ от кита€ а вот самые ужастные это нашей русской сборки тут претензий очень много поэтому € больше практик чем теоретик что попадалось то и знаю.Ќе знаю интересна тебе эта писанина или нет но на мой взгл€д ошибаютьс€ все тут же не боги сид€т да и наверное нужно зав€зывать с этой помощью здесь а то в последнее врем€ даже спасибо перестали говорить может считают что не за что.


#11574
sеpz75
28 »юн€ 2013 08:05

что за болты и где они наход€тс€? что бы отрегулировать зазор достаточно отодвинуть коромысло и вынуть п€так,а про болты € не в курсе


#11575
сергей
28 »юн€ 2013 09:01

подскажите с утра срартер крутил так и не завел потом на кнопку жму только клацает что это может быть?


#11576
“оха
28 »юн€ 2013 11:26

здравствуйте, у мен€ скутер 80сс 4тактный, работал нормально до последнего, приехал домой поставил, через 10 минут начал заводить стартер крутит схвачивает но не заводитс€, почистил карбюратор(думал может быть причина в нЄм), но всЄ равно не заводитс€, бензин поступает, в чЄм может быть причина скажите что делать?


#11577
¬асилий
28 »юн€ 2013 20:52

сергей
28 »юн€ 2013 09:01 или срартер спалил или батарею разр€дил


#11578
Armageddon
28 »юн€ 2013 23:17

—≈¬≈– #11573
Ќу и мало ли такой техники, просто € гл€нул, что техника не ширпотреб, а до такой и подход другой, а все остальное дело твое, личное, а то что написал может ошибаюсь, € писал можно без ответа, дело в том что они выпускались разных модификаций одни до 73 года, потом другие а что там сто€ло не знаю, в принципе и не смотрел, а по скудному названию трудно гадать. ј отвечать думаю стоит, тем более тебе, а спасибо если устроит скажу за тех кто забыл, € - —ѕј—»Ѕќ !!!


#11579
Armageddon
28 »юн€ 2013 23:30

sеpz75 #11574
ћоже так будет пон€тно.
1) —нимаем корпус фильтра вариатора и подбираем головку ( по моему на 19) чтобы прокручивать коленчатый вал ѕ–ќ“»¬ „ј—ќ¬ќ… —“–≈Ћ ».
2) ќткручиваем два смотровых окна: одно на головки (между эксцентриками) второе на крышке генератора( чуть выше заливной пробки).
3) ѕрокручива€ коленчатый вал ѕ–ќ“»¬ „ј—ќ¬ќ… —“–≈Ћ », смотрим в смотровое окошко, которое находитс€ на крышке генератора. Ќа роторе ге-нератора есть метка "“" она должна совпасть с меткой на крышке генератора.
4) ѕосле действи€ є3 смотрим в смотровое окно на головки цилиндра, метка на распредвалу должна совпасть с меткой на головки цилиндра, если это не произошло, то проворачиваем коленчатый вал на ќƒ»Ќ оборот, до совпаде-ни€ метки "“".
5) ќтпускаем болты креплени€ пластин эксцентриков, и разворачиваем пла-стины эксцентриков (друг от друга), до тех пор, пока не по€витс€ сопротив-ление.
6) ѕосле действи€ є5 сдвинуть пластины на одно деление.
7) «ат€нуть болты пластин эксцентриков.(сначала выпускной нижний, затем впускной верхний.
- «акрутить смотровые окна.


#11580
Armageddon
28 »юн€ 2013 23:36

“оха #11576
ѕомен€й свечу на новую.

¬ернутьс€ к статье –емонт скутера - общий принцип поиска неисправности (страница 1)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90
91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120
121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150
151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180
181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240
241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270
271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300
301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330
331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360
361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390
391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420
421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450
451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480
481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510
511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540
541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570
571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600
601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630
631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643


¬аше им€ (макс 30 символов)


“екст комментари€ (макс 2000 символов)
¬нимание! “ексты с нецензурщиной будут удалены админом.

Ётот коммент...
ответ
вопрос
ни то, ни сЄ
јнти-робот
¬ведите цифрами сумму чисел
п€ть и шесть







© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  ¬се права сохран€ютс€ —кутер “роникс || –азное || ќбзор сайта || јвтор