#5001
Киря
16 Января 2012 19:36

Подскажите бензобак имеет свойство ржаветь?

#5002
Саня
16 Января 2012 20:17

Василий, ты в корне не прав! были у меня китайцы. у брата были и дорогие типа стелс вортекса. сыпятся они. а ты возьми тыщь так 30 и купи себе ту же 35 дио! стоковую без тюнинга, в каторую никто не лез! цена высокая, я за 20000 взял, ну мне пришлась в ней покапаться.(совсем не много вариатор, ремень, замена всех расходников) ты в этой дио даже при не бережной эксплотации ничего менять не будешь(кроме расходников) лет 10! поверь!!!!! это действительно так!!! посмотри на дио 18 1988г!!!! есть и хлам, а есть такие каторые рвут ваших 80кубовых китайцев расфуфыренных у каторых на спидометре 120))) видел и такое. бля.... ты не прав!!! и меняй свой будущий хлам на японца! лучше ямаху! опыт мой 14лет, опыт брата 22года с мопедами. именно с ЯПОНСКИМИ!!!!!

#5003
Саня
16 Января 2012 20:20

Киря, может, поэтому если ты зимой ездить не собираешься, то залей бензина под завязку! дело в том что выделяется конденсат именно внутри бака, и если даже месяц постоит то может начать образоваться ржавчина!

#5004
Саня
16 Января 2012 20:25

Просто, не ставь ты эти нулевики, просто так. они засаряют карбюратор, а из карбюратора гряз попадает в ЦПГ и ресурс намного снижается. а так НЕДЕШАВЫЙ нулевик даст тебе разгона и спортивного звука. а дешёвые только звук и убивание ЦПГ

#5005
Василий
16 Января 2012 23:14

Саня!Во первых когда это было?Раньше китай может был и отстой,но современные скутера пошли STELS не хуже японских,это смотря какой хозяин,и как ты за техникой следишь.Тем более стелсы и китайцами то не назовёшь их выпускают у нас в России,не знаю сколько тебе лет,вспомни наши советские мопеды ,я на своей верховине почти 10 лет откатал.Ещё пример есть у меня велосипед Урал наш 94 года,на дворе уже 2012,веришь или нет я на нём прошёл около 30000 км.,за сезон проезжаю 1,5-2000 км,18 лет уже и до сих пор он меня возит,хотя его ровесники с которыми он выходил с завода,давно уже на свалке,потому как велосипеды столько не живут,а он фору даст любому,современному дорожному велосипеду.Так что многое зависит не от техники,а от его хозяина,можно и крутого японца за сезон убить.Вот тебе мой сказ.А сейчас взял новый скиф,решил юность вспомнить,а то как то в свои 37 уже дыхалка не та стала на дальние расстояния ездить,вот и решил для рыбалки на лето мотор взять.

#5006
Nexus Matrix
17 Января 2012 11:17

Парни, если карб новый с магазина поставить, его надо настраивать? имею ввиду только количество оборотов

#5007
Киря
17 Января 2012 12:38

ну у меня половина бака тока залито. Мне так и оставить или доливать?

#5008
Киря
17 Января 2012 12:45

Я иногда качаю скутер чтобы бензин расплескался по баку

#5009
Костя...
17 Января 2012 12:57

Помогите купил скутер Honda dio 34 был дождь доехал до гаража поставил ушол...
Прихожу начинаю заводить,незаводитца,обнаружил потерю наканечника на бронепроводе,купил поставил,незаводитца понел что бензин непоступает в карбюратер.Поставил новый
бензонасос и всеравно... Что делать помогите!!!

Исра есть кто непонел до гаража я его докотил...
При заводе мопеда бензин попадает в карбюратор он заводитца работает на бинзини в акамуляторе и глохнет...

#5010
Motorus
17 Января 2012 14:25

Бензин никак не может попадать в акумулятор! Акумулятор чего ты имеешь в виду? Наверное это поплавковая камера. Проверь подачу бензина в карбюратор, топливный фильтр. Выкрути свечу и проверь зазор и искру. Отрегулируй обороты двигателя.