#4761
Антон
02 Ноября 2011 20:14

Спасибо,попробую.

#4762
Витёк
02 Ноября 2011 21:07

Просто, http://www.moto-drive.ru/catalog/scooter/element.php?ID=2921 вес роликов определяется Слабые - на бодрый разгон, на мало максималки. Тяжелее - Слобый разгон, больше максималки. Поэтому Бери сразу набор(и тяжёлые и легкие) Если компресия упала, то это ВПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЗАМЕНА ПАРШНЕВОЙ. мой тебе совет не бери больше 50сс и желательно не китай. Если всё таки надумаешь брать больше 50сс, то жди проблем с коленвалом. Или уже тогда брать облегчённый коленвал. Задавай вопросы, помогу с ремонтом.)))

#4763
Просто
02 Ноября 2011 21:08

Motorus
тоесть обьясни

#4764
Motorus
03 Ноября 2011 00:20

Механическое реле замыкает контакты механически а электронное посредством электронных ключей - то есть безконтактное и не подвержено механическому износу.

#4765
Просто
03 Ноября 2011 11:51

Motorus а есть смысл его брать??

#4766
Просто
03 Ноября 2011 11:54

я намекаю на те если буду делать светодиодные поворотники а то так не работают реле сделано под цоколь а ето диоды вот спрашываю не будет ли такого на електронном??

#4767
Антон
03 Ноября 2011 11:58

#4756
Motorus
02 Ноября 2011 18:25

Антон
В твоем скутере фара должна работать от второй обмотки генератора но не от акумуляторной цепи. Питание зарядом акумулятора не предназначено для питания фары. Провод нужно перебросить на другую обмотку. Питание должно подаваться только при работающем двигателе. Делай пробник с лампочки и ищи.


я разобрал генератор к нему идут 3 провода ЖЕЛТЫЙ,БЕЛЫЙ и КРАСНО-ЧЕРНЫЙ .Две катушки рядом замотаны пленкой к одной из них подходит красно-черный провод, желтый и белый подходят к одной катушки которая не обмотана.Я так понял что красно-черный это идет на аккумулятор его трогать не нужно(т.к. аккумулятор заряжается)а вот два провода (желтый и белый)которые подходят к одной катушки мне кажется с ними чтото. КАКОЙ ИМЕННО ПРОВОД НУЖНО ПЕРЕБРОСИТЬ И НА КАКУЮ КАТУШКУ.Заранее спасибо.

#4768
Антон
04 Ноября 2011 19:01

я разобрал генератор к нему идут 3 провода ЖЕЛТЫЙ,БЕЛЫЙ и КРАСНО-ЧЕРНЫЙ .Две катушки рядом замотаны пленкой к одной из них подходит красно-черный провод, желтый и белый подходят к одной катушки которая не обмотана.Я так понял что красно-черный это идет на аккумулятор его трогать не нужно(т.к. аккумулятор заряжается)а вот два провода (желтый и белый)которые подходят к одной катушки мне кажется с ними чтото. КАКОЙ ИМЕННО ПРОВОД НУЖНО ПЕРЕБРОСИТЬ И НА КАКУЮ КАТУШКУ?

#4769
Motorus
04 Ноября 2011 21:09

Антон
Смотри распределение проводов на стабилизаторе напряжения. На вход стабилизатора идет общий провод. И два провода от обмоток. Тестером нужно прозвонить и узнать куда какой провод идет.

#4770
Motorus
04 Ноября 2011 21:22

Антон, ты слишком далеко залез. Заведи двигатель и подключи фару поочередно на обмотки. Какая потянет ту и оставь подключенной на фару. Ничего больше менять не надо. Твоя задача найти питание для фары.