#8071
олег
12 Июля 2012 22:03

Слав!хорс252 начал чёрным дымить и дёргаться.Прочистистили жиклёр холостого хода,он поехал.Потом такае-же беда.Поменяли жикл.хх с 33на36 потому как небыло,дым чёрный пропал,но больше30 не едет.Да!Он его при обкатке"насиловал".Это кольца?

#8072
олег
12 Июля 2012 23:01

Сейчас хорс работает,но не набирает обороты.Подскаи,в чём дело?

#8073
василий
12 Июля 2012 23:24

Ты совершенно прав сталкер,сегодня шесть часов пробывал решить проблему с карбюратором и всё бесталку!Только разнервничался и изплевался!В итоге выкинул его подальше в шкаф и поеду за новым!

#8074
Слава
12 Июля 2012 23:29

#8072
олег
12 Июля 2012 23:01
---------------------------
Вы задали вопрос, я попросил ответ, потом пришел второй и третий вопрос, вы думаете я по отрывкам могу вам дать ответ, мне нужно понять вашу причину.Значит дым это не корб. Замена жиклеров проводилась зачем, я вам не писал делать замену да и вообще не каких рекомедаций не давал.Меня интересует тюнинг проводился.Обкатка пишите а вы как определили что кольца.Так что или отвечайте чтоб разобраться или крутите что хотите.

#8075
Слава
12 Июля 2012 23:45

#8062
василий
12 Июля 2012 18:55
---------------------------
Перед тем как менять карб. проверь - правильно ли подключены шланги от бензобака,перекос при установке,нет ли бензина в поплавке,прокладки, жеклеры на своих местах,вакумный клапан и ускор - насос.

#8076
Слава
13 Июля 2012 00:07

#8067
Spas78
12 Июля 2012 19:43
-----------------------
Двигатель был в ремонте. Избыточное давление в карте может быть только из за компрессионных колец (при такте "рабочий ход" ) давление прорывается через кольца. Следовательно причину нужно искать в ЦПГ. Совет, когда есть не исправность ее нужно устранять, а не пытаться заводить, можно поймать клин.

#8077
олег
13 Июля 2012 00:37

Тюнинг не проводился.

#8078
Spas78
13 Июля 2012 05:47

слава,поменял 50сс.на 80. прошел 1000.подумывал менять кольца уже,так как цпг новое,износ колец должен быть,но чтоб так резко,внезапно!?

#8079
СТАЛКЕР
13 Июля 2012 07:52

Spas78 Слава сначала куча извинений что вмешиваюсь но почти уверен что двиг был перегрет 80сс для 50сс почти непосильная ноша в плане охлаждения крыльчатка двига 50сс не рассчитана на охлаждение такой кубатуры и в жару двиг разогреваеться до 120-130 да и маслу негде остывать проверено приборами или меняй на 72сс или ставь на двиге крест и не ссылайся на то что было и на знакомых у которых всё нормалёк зто как рулетка повезет или нет выбор за тобой

#8080
Белый
13 Июля 2012 08:05

Сталк!!! Здорова Я Слинял в чера в это время с сайта не до него было.