#10501
СЕВЕР
23 Декабря 2012 14:16

паша
23 Декабря 2012 13:54 Замени ваккумный бензокраник и можно заодно иглу карба

#10502
паша
23 Декабря 2012 14:39

а где он там находится этот бензокраник? У меня хонда 35. это из за этого походу у меня расход большой, литра даже на 20 км не хватает. и главное вокруг карбюратора все сухо, то недавно вокруг него потеки были я его разобрал продул щас сухо!

#10503
СЕВЕР
23 Декабря 2012 15:30

паша
23 Декабря 2012 14:39 он у тебя ест почти как жигули у них литр на 16км если у тебя нет выносного то он стоит внизу бака рукой по шлангу пройди и найдешь и обязательно фильтр учитывая качество нашего бенза он необходим

#10504
Инспектор
23 Декабря 2012 17:29

#10483
СЕВЕР
21 Декабря 2012 13:40

да.ти прав,я немного ошибся,2 ампера ето дохера на такои акум.Не болше 1 ампера долшен бит ток а точнее 10% от емкости батареики

#10505
нирвана
23 Декабря 2012 20:00

ирбис нирвана очень плохо заводиться, на горячую немного получше.искра хорошая,карб чистый,обогатитель работает,компрессия точно больше 6.посоветуйте что еще может быть?

#10506
СЕВЕР
23 Декабря 2012 20:23

Инспектор
23 Декабря 2012 17:29 ну вот и хорошо что понял

#10507
СЕВЕР
23 Декабря 2012 20:26

нирвана
23 Декабря 2012 20:00 проверь воздушек поролон не забит ли случайно и попробуй опустить иглу карба на 1-2 деления

#10508
нирвана
23 Декабря 2012 20:36

воздушник чистый,а вот с иглой попробую.сейчас подумал может зазоры клапанов проверить еще,могут он влиять?

#10509
нирвана
23 Декабря 2012 21:31

с ним такое как то было.в тот раз патрубок лопнул,заменили и порядок.а вот теперь голову ломаю.

#10510
СЕВЕР
24 Декабря 2012 08:15

нирвана
23 Декабря 2012 21:31 Да там все что угодно может быть иногда такое что думаешь как это вообще могло случиться