#12681
A4S6
14 Сентября 2014 06:48

Помогите шум в районе заднего колеса скутер RACER RC150T-15J .

#12682
Алексей
15 Сентября 2014 10:38

такой интересный вопрос, двигатель 150сс 4-ех тактный, ставлю новую поршневую, и появляются зазубрины на поршне, как будто на сухую работает, без масла, почему?

#12683
Тоха
18 Сентября 2014 09:04

В мае 2013 на скутере Омакс MT50QT-19A (72cc) произвелд замену ЦПГ и коленвала. Произвел обкатку двигателя и к настоящему времени наездил 1500км. Решил проверить компрессию на прогретом двигателе - результат 6кг/см2. Открыл крышку клапанной головки и проверил зазоры клапанов - все в норме. Слил масло из картера и залил 20мл керосина в цилиндр - оставил на сутки- может быть колца подзалипли. На следующий день слил из картера остатки керосина. Залил масло, завел и прогрел двигатель, проверил компрессию - результат тот же - 6кг/см2. Снял клапанную головку и проверил прилегание клапанов керосином -пропусков нет. Заменил поршень и кольца, прокладки, собрал ЦПГ, выставил зазоры клапанов, залил масло завел и прогрел двигатель, проверил компрессию результат тот же - 6кг/см2. Двигатель запускается хорошо как от стартера так и с кик-стартера. но при работе многовато дыма. В чем причина такой компрессии? Подскажите. Тоха.

#12684
Тоха
18 Сентября 2014 09:05

В мае 2013 на скутере Омакс MT50QT-19A (72cc) произвелд замену ЦПГ и коленвала. Произвел обкатку двигателя и к настоящему времени наездил 1500км. Решил проверить компрессию на прогретом двигателе - результат 6кг/см2. Открыл крышку клапанной головки и проверил зазоры клапанов - все в норме. Слил масло из картера и залил 20мл керосина в цилиндр - оставил на сутки- может быть колца подзалипли. На следующий день слил из картера остатки керосина. Залил масло, завел и прогрел двигатель, проверил компрессию - результат тот же - 6кг/см2. Снял клапанную головку и проверил прилегание клапанов керосином -пропусков нет. Заменил поршень и кольца, прокладки, собрал ЦПГ, выставил зазоры клапанов, залил масло завел и прогрел двигатель, проверил компрессию результат тот же - 6кг/см2. Двигатель запускается хорошо как от стартера так и с кик-стартера. но при работе многовато дыма. В чем причина такой компрессии? Подскажите. Тоха.

#12685
Тоха
18 Сентября 2014 09:06

В мае 2013 на скутере Омакс MT50QT-19A (72cc) произвелд замену ЦПГ и коленвала. Произвел обкатку двигателя и к настоящему времени наездил 1500км. Решил проверить компрессию на прогретом двигателе - результат 6кг/см2. Открыл крышку клапанной головки и проверил зазоры клапанов - все в норме. Слил масло из картера и залил 20мл керосина в цилиндр - оставил на сутки- может быть колца подзалипли. На следующий день слил из картера остатки керосина. Залил масло, завел и прогрел двигатель, проверил компрессию - результат тот же - 6кг/см2. Снял клапанную головку и проверил прилегание клапанов керосином -пропусков нет. Заменил поршень и кольца, прокладки, собрал ЦПГ, выставил зазоры клапанов, залил масло завел и прогрел двигатель, проверил компрессию результат тот же - 6кг/см2. Двигатель запускается хорошо как от стартера так и с кик-стартера. но при работе многовато дыма. В чем причина такой компрессии? Подскажите. Тоха.

#12686
Тоха
18 Сентября 2014 09:07

В мае 2013 на скутере Омакс MT50QT-19A (72cc) произвелд замену ЦПГ и коленвала. Произвел обкатку двигателя и к настоящему времени наездил 1500км. Решил проверить компрессию на прогретом двигателе - результат 6кг/см2. Открыл крышку клапанной головки и проверил зазоры клапанов - все в норме. Слил масло из картера и залил 20мл керосина в цилиндр - оставил на сутки- может быть колца подзалипли. На следующий день слил из картера остатки керосина. Залил масло, завел и прогрел двигатель, проверил компрессию - результат тот же - 6кг/см2. Снял клапанную головку и проверил прилегание клапанов керосином -пропусков нет. Заменил поршень и кольца, прокладки, собрал ЦПГ, выставил зазоры клапанов, залил масло завел и прогрел двигатель, проверил компрессию результат тот же - 6кг/см2. Двигатель запускается хорошо как от стартера так и с кик-стартера. но при работе многовато дыма. В чем причина такой компрессии? Подскажите. Тоха.

#12687
Тоха
18 Сентября 2014 17:28

В мае 2013 на скутере Омакс MT50QT-19A (72cc) произвелд замену ЦПГ и коленвала. Произвел обкатку двигателя и к настоящему времени наездил 1500км. Решил проверить компрессию на прогретом двигателе - результат 6кг/см2. Открыл крышку клапанной головки и проверил зазоры клапанов - все в норме. Слил масло из картера и залил 20мл керосина в цилиндр - оставил на сутки- может быть колца подзалипли. На следующий день слил из картера остатки керосина. Залил масло, завел и прогрел двигатель, проверил компрессию - результат тот же - 6кг/см2. Снял клапанную головку и проверил прилегание клапанов керосином -пропусков нет. Заменил поршень и кольца, прокладки, собрал ЦПГ, выставил зазоры клапанов, залил масло завел и прогрел двигатель, проверил компрессию результат тот же - 6кг/см2. Двигатель запускается хорошо как от стартера так и с кик-стартера. но при работе многовато дыма. В чем причина такой компрессии? Подскажите. Тоха.

#12688
человечек
18 Сентября 2014 23:12

тоха, компрессомер неисправен скорее всего. раз ездит норм то дальше езди)

#12689
человечек
18 Сентября 2014 23:13

тоха, компрессомер неисправен скорее всего. раз ездит норм то дальше езди)

#12690
человечек
18 Сентября 2014 23:13

тоха компрессомер неисправен скорее всего. раз ездит норм то дальше езди)