#11571
Halucinogen
27 Июня 2013 23:04

Armageddon


Извини канечно!Но я тебя чета не хрена не понял (((((

#11572
Тоха
28 Июня 2013 00:18

здравствуйте, у меня скутер 80сс 4тактный, работал нормально до последнего, приехал домой поставил, через 10 минут начал заводить стартер крутит схвачивает но не заводится, почистил карбюратор(думал может быть причина в нём), но всё равно не заводится, бензин поступает, в чём может быть причина скажите что делать?

#11573
СЕВЕР
28 Июня 2013 06:32

Armageddon
27 Июня 2013 22:13 спорить не собираюсь но немного откроюсь у меня своя мастерская по ремонту скутов до 150сс с большей не связываюсь там работает 1-2 парня в зависимости от наплыва которых я сам научил один механик второй электрик когда очень много то подключаюсь сам так вот все скуты как до ремонта так и после проходят через меня а это примерно 200-250 шт в сезон но такие мне НЕ РАЗУ не попадались да я бы и не взял их в ремонт основной вал это китай следующие как ни странно япошки кстати качество их по сравнению с даже 90 г.вып упало и теперь они не намного отличаютья от китая а вот самые ужастные это нашей русской сборки тут претензий очень много поэтому я больше практик чем теоретик что попадалось то и знаю.Не знаю интересна тебе эта писанина или нет но на мой взгляд ошибаються все тут же не боги сидят да и наверное нужно завязывать с этой помощью здесь а то в последнее время даже спасибо перестали говорить может считают что не за что.

#11574
sеpz75
28 Июня 2013 08:05

что за болты и где они находятся? что бы отрегулировать зазор достаточно отодвинуть коромысло и вынуть пятак,а про болты я не в курсе

#11575
сергей
28 Июня 2013 09:01

подскажите с утра срартер крутил так и не завел потом на кнопку жму только клацает что это может быть?

#11576
Тоха
28 Июня 2013 11:26

здравствуйте, у меня скутер 80сс 4тактный, работал нормально до последнего, приехал домой поставил, через 10 минут начал заводить стартер крутит схвачивает но не заводится, почистил карбюратор(думал может быть причина в нём), но всё равно не заводится, бензин поступает, в чём может быть причина скажите что делать?

#11577
Василий
28 Июня 2013 20:52

сергей
28 Июня 2013 09:01 или срартер спалил или батарею разрядил

#11578
Armageddon
28 Июня 2013 23:17

СЕВЕР #11573
Ну и мало ли такой техники, просто я глянул, что техника не ширпотреб, а до такой и подход другой, а все остальное дело твое, личное, а то что написал может ошибаюсь, я писал можно без ответа, дело в том что они выпускались разных модификаций одни до 73 года, потом другие а что там стояло не знаю, в принципе и не смотрел, а по скудному названию трудно гадать. А отвечать думаю стоит, тем более тебе, а спасибо если устроит скажу за тех кто забыл, я - СПАСИБО !!!

#11579
Armageddon
28 Июня 2013 23:30

sеpz75 #11574
Може так будет понятно.
1) Снимаем корпус фильтра вариатора и подбираем головку ( по моему на 19) чтобы прокручивать коленчатый вал ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
2) Откручиваем два смотровых окна: одно на головки (между эксцентриками) второе на крышке генератора( чуть выше заливной пробки).
3) Прокручивая коленчатый вал ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, смотрим в смотровое окошко, которое находится на крышке генератора. На роторе ге-нератора есть метка "Т" она должна совпасть с меткой на крышке генератора.
4) После действия №3 смотрим в смотровое окно на головки цилиндра, метка на распредвалу должна совпасть с меткой на головки цилиндра, если это не произошло, то проворачиваем коленчатый вал на ОДИН оборот, до совпаде-ния метки "Т".
5) Отпускаем болты крепления пластин эксцентриков, и разворачиваем пла-стины эксцентриков (друг от друга), до тех пор, пока не появится сопротив-ление.
6) После действия №5 сдвинуть пластины на одно деление.
7) Затянуть болты пластин эксцентриков.(сначала выпускной нижний, затем впускной верхний.
- Закрутить смотровые окна.

#11580
Armageddon
28 Июня 2013 23:36

Тоха #11576
Поменяй свечу на новую.