#10201
Саня
02 Ноября 2012 15:54

пропала искра на стелс тактик 150 куб.ехал и заглох что может быть?

#10202
Super User
02 Ноября 2012 23:54

#10199
#10200
Игорь*
02 Ноября 2012 14:30
------------------------------
Ответ 5+ Молодец, главное кратко и понятно. Это как вопрос, что будите делать когда до вас придет конец света, ответ - он к нам не придет, он от нас выйдет.

#10203
дима-сима
03 Ноября 2012 23:33

Подскажите. Не могу настроить холостые обороты. Настраиваю - роботает хорошо, даю чуть газу - работает на повышеных оборотах. Через минут пять сбрасывает. Почему так долго?
Карб чистил, фильтр чистил. Иглу поднимал, опускал - результат ноль. И еще идет провал скорости. При наборе 30 - нормально, дальше ручку газа до отказа - провал, через одну минуту набор скорости. почему?

#10204
Super User
04 Ноября 2012 01:25

#10203
дима-сима
03 Ноября 2012 23:33
------------------------
Вопрос надо начинать с марки скутера, далее был ли тюнинг, скутеров сотни, карбов тысячи, тюненгов поршневой пару тысяч, ответ вам давать по чем японцам, европейцам, американцам, китайцам и т д. У каждого свои прибамбасы.

#10205
Андрей
04 Ноября 2012 10:46

Спасибо, сделал скутер свой, теперь насасывает бензин. Дело было в шланге, который второй идёт к патрубку, где цилиндр. Был дырявый, отрезал то место, где была дырка теперь нормально, работает. Теперь только другая проблема: как заводишь начинает хрустеть лапка, как будто не отходит, но сама она возвращается. Подскажите пожалуйста в чём дело может быть, и сколько нужно оборотов делать 2 или 1 чтобы её натягивать?

#10206
дима-сима
04 Ноября 2012 10:53

скутер ямаха джок цпг меняли эта промблема была до замены цпг после замены она осталось менял карб патрубок всеравно провал осталость поменять мозги в моей бошке блольше нечего

#10207
Super User
04 Ноября 2012 14:06

#10205
Андрей
04 Ноября 2012 10:46
--------------------------
Как правило на китайцах, пружина теряет свои свойства, это качество которое страдает, поэтому как временно можно и перетяг, но лучше менять на новую.Если возникают всякого рода скрипы, хруст, нужно снимать и внимательно осмотреть детали, как правило на деталях есть подертости, потертости, поломки и биения, это устраняется, как дополнительными или без них шайбами, или обработкой поверхности, причина тот же материал но в основном не правильно пользование киком, в основном это удары ногой и самостоятельное возвращение под действием пружины, правильно это нога нажимает и одновременно гасит обратный ход чтоб не было удара, ну и периодическое обслуживание, смазка.

#10208
Super User
04 Ноября 2012 15:20

#10206
дима-сима
04 Ноября 2012 10:53
---------------------------
Вот теперь хоть понятно на что давать ответ. Теперь немного для понимания, чтоб вы поняли что есть Yamaha, пример - если жиклер китайца ( у них все модели, это копия старых Yamaha, повторю копия ) допустим расточка 1.0 мм, то у оригинала японского 0,93 потому, если они пишут 1.2 литра на 100 это есть так. Если пишут применять масло Yamaha, то его и нужно применять или подбирать по параметрам у нас, итд. Теперь по вам, настройка карб нужна точная, на глаз у вас не получится ни как, так как вы залили бензин допустим 92 а на самом деле это хороший 80 вы настроили, потом залили 92 а он 92 а ваша настройка это 80. Далее нужно лить не этилированный а вы залили этилированный, опять проблема, так как это уже ослиная моча с этилом, который поднял октановое число, поршень маленький и очень не любит экспериментов. Купите бензиновый ареометр, стоит копейки. Что настроить карбюратор точно нужно иметь прибор ИНДИКАТОР КАЧЕСТВА СМЕСИ ИКС-1. Возможной причиной вашего провала, может быть коммутатор CD1. Если проверяли на искру, что категорически запрещено, могли его вывести из строя, так как внутри находится микропроцессор, у китайцев простой, хотя и их жгут. Замена ЦПГ ни есть хорошо, так как размеры окон цилиндра, не соответствуют, поршень тоже, это все копии с оценкой 3-.
- http://pozitron-s.ru/catalog/43/21
- http://avto-pribor.nm.ru/iks1.htm

#10209
дима-сима
04 Ноября 2012 19:05

прибор икс-1 есть но он в зеркальце ничего не отражает свечу на искру проверял может и коммутатор вышел из строя как его проверить

#10210
гена
04 Ноября 2012 21:07

у скутера перестал работать дальний свет и задний габарит.ближний,стоп,поворотники,подсветка приборов работают.лампочки хорошие.в чем может быть причина неисправности,подскажите пожалуйста,