#8781
иван
30 Июля 2012 18:46

поменял кольца на скутере,появился стук в двигателе,в чем проблема?

#8782
Super User
30 Июля 2012 23:52

#8775
Molotov
30 Июля 2012 06:51
----------------------
Задел центральной подножкой по дну скута. После чего скутер постоял чуть-чуть и я поехал. Это случайно не ваш скут.
- http://www.youtube.com/watch?v=UMwsTLVm5iI

#8783
Вова
31 Июля 2012 00:37

вопрос такой у меня скутер торнадо почему у меня не гарит свет,паваротники,габарит и не крутит со стартера.Смотрел предохранитель с ним всё норм

#8784
димка................
31 Июля 2012 01:01

есть провал при старте _ даю по понемногу газу он глохнит. если газу дать резвей то он едеть из за новой поршневой или же из за того что сейчас стоит карбиратор с 125сс? сейчас стоит 150сс или же нехватка воздуха. так не димится

#8785
Molotov
31 Июля 2012 05:44

Super User, нестоит писать если не знаеш

#8786
Саня
31 Июля 2012 08:35

такая ситуация.В дороге слетел стопор с иглы карбюратора,я его поставил в средний паз и теперь-при скорости выше50 скутер начинает давится и при нагрузке(в горку)или резком увеличении оборотов из двигателя идет стук,в чем причина?

#8787
Ром@лэ
31 Июля 2012 09:57

Слава,помоги советом.Скутер после прогрева рвет как бешенный,а когда двигатель нагреется-с места трогаюсь еле-еле.Игла стоит в среднем положении,качество топлива отрегулировал.Что может быть,может кольца запали?Не могу определить-переливает движок или не доливает.

#8788
Кирилл
31 Июля 2012 11:59

Когда еду фара не работает если зажимаю тормоз то работает . Скутер 139QMB . Может быть из за того что Ротор стоит не родной? . Так получилось что генератор я купил новый а ротор мне поставили от другого скутера.

#8789
Роман (Lead 90)
31 Июля 2012 13:00

Привет всем.Есть загадка для 2-х тактных 90-х лидов:правый подшипник коленвала буквально сгорает за 3-4 сезона(т.е. раз в 5 быстрее левого).При разборе подш.в масле да и расход масла 1л на 950км(маслонасос оригинал).Ресурс поршневой уходит нормально,вытянет до 40 тыс.км,т.е.смазка в порядке.Но подшипник весь в нагаре ,а сепаратора просто нет-истерся и вышел кусками в выхлоп,попортив поршень.Канал смазки чист.В общем,простые ответы не подходят,а уже второму японскому подшипнику скоро придет конец на 4-м сезоне.Помогите,кто решил практически эту проблему.

#8790
Роман (Lead 90)
31 Июля 2012 13:21

Саня,поставь иглу туда,где она была(методом подбора).На моем игла была посередине,а лучшее положение оказалось на соседнем делении,даже на 0,1мм дальше(я подкладывал шайбы,чтобы найти пик мощности).