#7251
Слава
17 Июня 2012 01:09

#7247
владимир писал
16 Июня 2012 21:31
----------------------
Кольца, смотри по свече и замерь компресию покажет состояние колец. Но подозреваю клапан выпускной закоксовался,не полностью закрывает, будет расход масла и сильно дымить. Почисть и рекомендую, залевай нормальное масло.

#7252
Слава
17 Июня 2012 01:25

#7246
андрей писал
16 Июня 2012 20:09
---------------------------
На амортизаторы можно прокачать и жидкость поменять, она есть разная по вязкости.Давление в колесах не маловажную роль играют,если перекачено, то и ехать будешь как на телеге, переднее 1.5-1.2 заднее 1.75 - 1.5 в зависемости от веса наездника, смотреть чтоб протектор полностью ложился на дорогу. Есть китайские жесткие для хороших дорог без ямок, тайваньские мягкие где хочь можно.

#7253
Слава
17 Июня 2012 01:55

#7243
Славян
16 Июня 2012 15:48
------------------------------------
То что с обкаткой непонятка это полбеды 10 руки, но думаю что был перегрет движок,из за этого он не имеет резвости, поменяйте на новый целинбр,поршень,кольца,палец, обкотайте и проблемы уйдут. Проверить можно но вы к сажалению в домашних условиях ничего не сделаете, кратко нагреваеся целиндр и специальными замерочными кольцами замеряется разшерение.В принципе можно попробовать на стеде, чтоб поработал и хорошо разогрелся, быстро замерить компресию она не должна сильно измениться но если будет половина или ниже значит перегрет, только менять.

#7254
Роман
17 Июня 2012 06:25

здравствуйте!у меня заливает свечку с новой цпг!а на старой цпг таких проблем небыло кароче работал как часики даже с утра на кнопку резко нажму сразу заводился не думая а теперь свеча мокрая!скутер 2т znen но карбюр и цпг от юмахи джог

#7255
Славян
17 Июня 2012 07:09

Слава а сколько компрессия очей должна быть??? (50сс 4Т) и где этот прибор найти ? на шиномантажках он есть ,на СТО или покупать надо?

#7256
максим
17 Июня 2012 11:11

такая проблемма парни,был большой рассход топлива и на холодную обороты не держал.купил новый карб рассход такой же но на холодную чуть по лучше,но не как раньше минут работает на повышенных оборотах ну типо эл.клапан,а шас даже с новый карбом так не работает..в чем проблемма?

#7257
Санек
17 Июня 2012 11:14

Ребят,рвуься ремни один за одим и дешевые брал и самые дорогие,в чем проблемма из за чео рвуться?скут китай 4 т 50сс

#7258
Слава
17 Июня 2012 11:57

#7255
Славян писал
17 Июня 2012 07:09
--------------------------
Компресометр есть 2 типов, один закручивается другой с резиновым наконечником, вам нужен второй, на место выкрученной свечи сильно прижимается, они есть в авто магазинах от дешевых до дорогих, берите самый дешевый.Для примера, посмотрите - http://gaykovert.ru/cat/39/.- можно купить интер маг наложным платежом почтой, полистать сайты найти дешевый и заказать, при получении проверите и заплатите.Обычно на скутере она должна быть около 10 в идеале,10-9 отл,9-8 хор,8-7тройка,а ниже 7 плохо.На шиномантаже их нет на СТО есть договоривайтесь,но как правило они не дают а за деньги проверят,выбирайте.

#7259
Слава
17 Июня 2012 12:16

#7256
максим писал
17 Июня 2012 11:11
-------------------------
Корбюратор по обьему 50 на 50 можно менять, но нужно, соблюдать все условия подсоединения и настроить КС и ХХ.Если есть электро маг клапан то он тоже должен работать.На холодную повышенные обороты запрещены, нужно ракзогреть на ХХ и обороты даются только под нагрузкой в противном случае может разлетется колен вал, если конечно у вас не форсированный двигатель.В вашем случае, смотрите корбюратор, настройки или загрязнен, причина только в нем, если остальное в хорошем состоянии.

#7260
Славян
17 Июня 2012 12:24

Слава спасибо за информацию...а то, что то делать с ним нужно, скутер большой массивный а толку нет ,,,малолетки на (трёхколёсниках) по двоя сидят и обгоняют даже в горку - я 40 они 60!!! Обидно прям мля((((