#4231
Motorus
05 Сентября 2011 23:41

jon2007
Очень похоже на заклиненные ролики в верхнем положении или ролики слишком тяжелые. Обязательно проверь компессию.

#4232
Motorus
05 Сентября 2011 23:47

Михаил
Разгонись с горки. Если скорость буде расти, електронный ограничитель не установлен. Глушилки устанавливаются в выхлопной трубе - сужение или слепой отросток или трубка в карбюратор. Между половинками вариатора может быть шайба. Суженное отверстие входа в воздушный фильтр карбюратора. Кстати, если есть электронный ограничитель оборотов то можно обрезать и заизолировать провод от датчика оборотов на вариаторе под крышкой вариатора. Поиск глушилок это индивидуальный процесс для каждого скутера. Внимательно почитай статью на форуме - поможет.

#4233
Motorus
05 Сентября 2011 23:50

серый
Рывки это недостаток подачи бензина. Бензин не успевает подаваться в поплавковую камеру. Опустися ниже критического уровня идет провал. Подымаеся выше - начинается рывок вперед.

#4234
Russian22
06 Сентября 2011 00:16

Начну с начала...купил я скутер HONDA tact af 24 ездил он около 70 км/ч катался я дня 3, потом проехал по песку и он не заводился, после чего завёлся...позже дня через 2 я его вобще не смог завести почистил поршень цилиндр карбюратор воздушку глушитель с горем пополам завёлся ездил я не долго так как потом разлетелись кольца, после чего поставил поршень китайский и кольца китайские и проблема такова заводися он раза с 30 и то только с кик-стартера на горячий движок завести вобще почти не возможно едет он не больше 40 км/ч а раньше ехал больше 70....помогите друзья! в чём может быть поломка?

#4235
серый
06 Сентября 2011 00:23

спасибо ! а может какой нибудь ограничитель стоять ? ему неделя лезть не хочется !

#4236
Семен
06 Сентября 2011 09:32

Нет холостых оборотов, приходится в нахальную крутить болт количества что делать?

#4237
жека
06 Сентября 2011 11:05

здраствйте. скажите у меня рейсер салют 50куб, хочу. поставить 80 куб или больше, скажите что мне надо для этого менять? чтоб всё выдерживало нагрузгу

#4238
жека
06 Сентября 2011 11:14

и во сколько это обойдётся?

#4239
ДИМА
06 Сентября 2011 12:44

Всем привет.У меня такая беда шторм-150,поменял проводку реле регулятор,комутатор.Пробывал запустить лапкой.Двигатель запустился нормально. Поехал на Заправку ехал гдето 80 км/ч подъехал и Заглушил.Запускать,Пропала искра оттолкал домой гдето через часа 2 я опять попробывал и искра появилась и это постоянно.Может это котушка или замок зажигания или генератор
помогите разобраться пожалуста.заранее спасибо.

#4240
Алексан дррр
06 Сентября 2011 13:00

По поводу первого своего вопроса: разобрался сам, заменил топливный фильтр, мотрашка поехала, но теперь следующая канитель: на холостых работает нормально заводится, а прибавляешь газ, он не развивает обороты и звук меняется, какой-то глухой. Короче газ подрочишь, движок подхватывает и нормально на больших оборотах едет, только сбросишь, опять такая же хрень - не развивает обороты. Пройдешь газом какое-то определенное положение, едет нормально. Как бы ступенька в оборотах получается. Может быть кто-нибудь попадал в такую ситуацию?