#3201
71rus
22 Июля 2011 02:36

Почему, когда снимаю скутер с центральной подножки,вся задняя часть смещается вправо? может сайлент блоки навернулись, в том месте, где движок к раме крепится? Скутер - китаец, 7500км пробег

#3202
Толик.
22 Июля 2011 09:16

#3201
71rus
22 Июля 2011 02:36

Почему, когда снимаю скутер с центральной подножки,вся задняя часть смещается вправо? может сайлент блоки навернулись, в том месте, где движок к раме крепится? Скутер - китаец, 7500км пробег

Ага,похоже на них.

#3203
Толик.
22 Июля 2011 09:19

Кстати разобрался почему я не мог завестись, у меня проводка навернулась.. щас вроде как завелся только вот левый поворотник перестал работать не знает кто как починить его?

#3204
Afonya
22 Июля 2011 12:19

#3176
Afonya
21 Июля 2011 14:34

#238
Motorus
19 Июня 2011 23:31

Гоняю на своей Ямахе под 60 - 70 км в час. Ямаха это круто. Неубиваемый скутер. Едешь бывало смотришь стоит на обочине один китаец потом второй а мой скутер идет ровно и стремительно. Расход бензина на максималке 3,5 на 100 км. А сначала было 4,5 - 5 на 100. Получаю большое удовольствие от езды.


#3177
Afonya
21 Июля 2011 14:37

Что ты сделал что у тебя расход уменьшился?и какие ограничители снял чтоб 70 ехал?
Ответь на вопрос
и на этот тоже:
вчера сменил масло опять в редукторе на chevron md 3 чёто мопед по началу ускорение вроде норм 2-3секунды а потом разгон что-то слабоват и иногда захлёбываетьтся если газ держать если отпустить норм но это бывает когда завожу!

#3205
Motorus
22 Июля 2011 15:37

Для Ямахи джог нормальный расход 3,5 на 100. Но для этого нужно в редукторе масло типа Dextron2, покрышка на заднем колесе 3,5 вместо 3,0. Новый ремень и новые ролики в вариаторе. Убрать шайбу между двух половинок переднего вариатора и поставить ее под зацепную шайбу кикстартера на том же валу где она стояла. Отличное состояние подшипников колес, накачанные шины. Тормоза без подклиниваний. Проверить нагар на свече в норме темнокоричневый. Чистый карбюратор. Фильтр нулевого сопротивления (у меня самодельный). Чистая выхлопная труба. Очищаю от нагара каждый год. Вот к примеру, ездил на скутере и начал замечать что вырос расход бензина. Начал потреблять 4,5 - 5 литров на сотню. Очистил воздушный фильтр и стало снова 3,5. Теперь заметил что упала максимальная скорость не больше 60 км в час. Заменил ремень и скутер снова стал стрелку на спидометре ложить. Сейчас скорость 65 - 70 км в час. Если встречный и сильный ветер то не больше 50 км. Если попутный или едешь за фурой - стрелка на спидометре падает на дно и не подымается.

#3206
никита
22 Июля 2011 17:17

поставил наконецто новую поршневую настроил цепь как написано тут в посту клапоны настроил.завелся с первого раза стал обатывать при прибавке скорости начинает что то журшать в двигатели выше 30 км не ехал. до км 15-20 звуков не слышно может быть цепь на звено не так поставил?или кулочки без зазора поставить на клапоны?или что еще может быть?

#3207
никита
22 Июля 2011 17:31

и вот еще такое чувство что на каких оборотах он стоял первые 10 мину заведеным на подножке на тех он не гремит оборотах

#3208
Сергей
22 Июля 2011 19:49

Blaze спасибо за совет,завтра попробую

#3209
Дмитрий
22 Июля 2011 20:00

Всем привет!!! у меня STELS TACTIC 50. проблема в том что он начал хавать много бензина, на 100км 4 литра и у пала мощь, больше 60км/ч не разгонятся, хотя буквально пару дней назад стрелка доходила до 80км/ч. Мопед совсем не давно прошел только обкатку 1000км, скорость при обкатке не превышал более 40км/ч. что делать, мож проблемы с карбюратором???

#3210
Дениска
22 Июля 2011 21:26

Здравсвуйте. подскажите пожалуйста как сделать так, что бы скутер быстрее набирал скорость? Без увелечения ЦПГ, так как увеличивать больше некуда, и так при 50 кубах заменил на 72 куба. Не радует его разгон с места, медлительный какой то. Двигатель 139QMB (R12)