#2701
Артем
25 Июня 2011 11:02

плз, кто знает, почему скутер как бы "давится" когда трогаешься с места вдвоем (когда один нормально), при достижении 50км\ч появляется какая то вибрация, или допустим когда я ехал у меня зазвонил телефон я остановился но скутер не заглушил, после начинаю трогаться а он снова "давится"

#2702
qwerty
25 Июня 2011 11:19

Подскажите пожалуйста через сколько км. пробега надо чистить выхлопную трубу и как это лучше сделать? Труба типа саксофон.

#2703
руслан
25 Июня 2011 11:19

28 honda смотрел вариатор он как будто откручен начал притягивать не притягивает люфт есть что делать?

#2704
Дмитрий Алексеевич
25 Июня 2011 11:56

Доброго времени суток,
Суть проблемы
Заднее колесо на моем Honda Broad (AF-33) трется об задний амортизатор, то есть если сзади посмотреть на колесо оно уходит в левую сторону и значительно.

С уважением, Дмитрий

#2705
Игорь*
25 Июня 2011 13:36

Заднее колесо на моем Honda Broad (AF-33) трется об задний амортизатор, то есть если сзади посмотреть на колесо оно уходит в левую сторону и значительно.
-----------------------------------------
Либо менять сайлентблоки крепления двигателя, либо погнуты кронштейны.

#2706
Игорь*
25 Июня 2011 13:40

Подскажите пожалуйста через сколько км. пробега надо чистить выхлопную трубу и как это лучше сделать? Труба типа саксофон.
-------------------------------------
По большому счёту - выхлопная труба не относится к обслуживаемым агрегатам. Она при необходимости просто меняется на новую.
Ну а если есть желание поковыряться самому, то понадобится болгарка и сварка.

#2707
Игорь*
25 Июня 2011 13:43

#2701
Артем
25 Июня 2011 11:02
----------------------
Разбирай вариатор и смотри состояние грузов. Есть подозрение на большой износ: они не "катятся" в своих пазах, а скорее пытаются скользить выработанной плоскостью.

#2708
Talagero
25 Июня 2011 14:45

Доброго времени суток.Знает ли кто размеры подшипника задней ступицы у скутера BM Joy?

#2709
Motorus
25 Июня 2011 14:58

Выхлопная труба очищается прокаливанием. На вход подается воздух от автомобильного компрессора. Прокаливается последовательно паяльной лампой. Оцинкованные и хромированные поверхности калить нельзя. Декоративные накладки нужно снимать. Внутри есть звукопоглощающие вкладки. Если они сгорят то звук выхлопа будет громче. После прокаливания почистить и покрасить. Прокаливать нужно раз в год.

#2710
Motorus
25 Июня 2011 18:26

Артем смотри на цвет нагара на свече.