#7291
Слава
18 Июня 2012 17:26

#7285
антон писал
18 Июня 2012 15:47
------------------------
Может, может но заводить так что зубья ломает зачем, у вас столько силы, зачем вам мотор, поставьте педали.Легонько несколько раз нажали если не заводится, ищите проблему в другом. А если что меняете, ищите родной орегинал.Нежнее с техникой, у китайца вес под 60 и силы как у ребенка, не обижайте технику а то если она обидится, то тоже зубы повыбивать может.Теперь за АКБ, он участвует в возбуждении генератора, без него не как, ответ ваш от АКБ работает не правильно, еслиб так было его хватилоб на 5-10 минут от силы, учите мат часть, у вас все работает от генератора.У вас возможно неисправность генератор-преобразователь и далее по цепи. Далее кривой вал, то у вас былаб такая вибрация что вы сразу ее почуствовали и услышали, там где ципляет акуратно болгаркой шлифаните, возможно деталь левая или не той модели.

#7292
Слава
18 Июня 2012 17:48

#7290
Славян писал
18 Июня 2012 17:26
-------------------
Порядок регулировки винт КС закручивает до конца легонько без дури потом откручиваем на 1.5 оборота это исходная точка и в пределах 1.2 и 1.8 закручивая или откручивая, ловим голубое пламя ( светло голубое ) притом постепенно и очень медленно, как поймали проконтролировали все на этом регулировка закончена, в инструкции прибора написано еще потом довернуть, то тут не надо там указано для машины.У машины светло голубое, так как чистый бензин, у 4т тоже у 2Т с маслом голубое.

#7293
Слава
18 Июня 2012 18:09

#7290
Славян писал
18 Июня 2012 17:26
------------------------
Корбюраторы есть разные, один с пружинкой ХХ, другой утопленный КС,может быть один КС а ХХ регулируется тросом газа, внимательно расмотрите свой, разные модели разные карб но КС стоит у всех.

#7294
Molotov
18 Июня 2012 18:55

Ребята, видел подобную проблему но не видел решения . . . вобщем при малой скорости всё хорошо но при нажатии на ГАЗ появляеться треск при отпускании с ручки газа ТРЕСК пропадает . .. sos . DIO af35zx

#7295
Слава
18 Июня 2012 19:24

#7294
Molotov писал
18 Июня 2012 18:55
-------------------------
С таким описанием проблемы будешь долго искать ответ.Как понять слово треск,может стук тогда где.Опеши по нормальному, а то по характерному звуку, разные неисправности могут быть.

#7296
FT 50 QT-2 (nikodim88)
18 Июня 2012 19:26

ну на на моём треск появляется если проё т-е выкручивается воздушный винт треск будто развалились подшипники. было в динаму попал мусор. а самое х если задир кольца. так не угадаеш слушать надо

#7297
Molotov
18 Июня 2012 19:29

В том то и дело ТРЕСК ( что-то вроде цепляния чего либо ...) либо же не хватает где то смазки. и не знаю важно или нет но когда ставиш его на ножки тоесть не сидя звука этого нет , а присутствует он только при сидении . . . на счёт места стука сказать сложно точно где то взади . . .)

#7298
Molotov
18 Июня 2012 19:30

Парни если есть скайп добавьте расскажу holy_symrak

#7299
FT 50 QT-2 (nikodim88)
18 Июня 2012 19:45

Мужики подскажите с новья есть такая проблемка. Чтоб держать холостые нужно чтобы винт регулировки воздуха был почти на всю выкручен. но он современем протеривается (рем комплект чтом взять нужно проехать80 км в один конец и то их не бывает, карб стоит 1.400) делаю сам на угад по памяти

#7300
Слава
18 Июня 2012 19:53

#7297
Molotov писал
18 Июня 2012 19:29
--------------------------
Двигатель нормально прикреплен, может рама лопнула и когда садишся от двигатля передается треск, глушитель проверь, двигатель подвигай в разные стороны, посади другого пусть попрыгает на сидушке сам понаблюдай что присходит.