#3401
Вадя
30 Июля 2011 23:47

помагите что может быть пытаюсь завести с электро а апускается кик что может быть

#3402
годя
31 Июля 2011 00:02

люди ну помогите ктонибуть у меня соник гул бой прокат не прошол только 700км пытался разогнать но больше сорака не хочет ехать и както медлено разгоняется а в горку вобше скорость падоет до 25

#3403
Вячеслав
31 Июля 2011 00:13

скут stels taktik 50 проблема не наберает обороты на старте нетянет но после 4500 оборотов и выше будто включается азот и его уносит поменяна поршневая на родную 50сс поменян лепестковый клапан карб прочищен воздухан тоже и сальник коленвала со стороны генератора тоже поменян помогите разобратся с этим ужасом ато я уже незнаю что делать дальше!!

#3404
Игорь*
31 Июля 2011 06:59

#3400
годя
30 Июля 2011 23:33
----
Тогда смотри зазоры клапанов.
И проверь наличие масла в редукторе. Насколько легко крутится заднее колесо, не цепляют ли тормозные колодки.

#3405
витал
31 Июля 2011 09:28

И всё же,кто нибудь мне подскажет?Есть ли в системе зажигания коммутатор?,у ВМ-50,2т,joy,??! Смотрел в эл.схему,его там нет.Тогда какой тип зажигания,и как настраивать?

#3406
Motorus
31 Июля 2011 09:32

Вячеслав, поставь более жесткие пружинки в сцеплении или более легкие ролики.

#3407
Motorus
31 Июля 2011 09:36

Витал, не получается прочитать схему? А может проще снять облицовку и посмотреть? На схеме можно нарисовать что угодно но на реальном скутере все должно быть в комплекте.

#3408
Вячеслав
31 Июля 2011 10:34

Motorus дело не в трансмиссии ни в ремне ни в вариаторе и не в сцеплении ведь как обычно даёш газу и он резво должен стартовать а у меня хоть весь газ выжми его руками можно удержать просто какаято непонятная причина провала мощьности при старте!!! поесню если выжать газ на полную карб не перелевает обороты поднимаются до 2900 и он потихоньку очень плавно стартует хотя если взять такойже мобед но рабочий там выжел газ и почюствовал его а на моём нужно вообще на старте толкать чтобы он набрал обороты!!!

#3409
Игорь*
31 Июля 2011 10:51

#3408
Вячеслав
31 Июля 2011 10:34
-----------
Попробуй открутить выхлопёшку и без неё немножко прокатиться.

#3410
Игорь*
31 Июля 2011 10:54

#3405
витал
31 Июля 2011 09:28
--------
Похоже, что в данном случае комутатор совмещён с высоковольтной катушкой. Коробочка, из которой выходит высоковольтый провод на свечу, и есть комутатор.
Зажигание электронное и регулировке не подлежит.