#101
Виктор
27 Апреля 2010 07:32

#99
nikanor_09
Дай ссылку на карб с таким чудом технической мысли.
Обычно винт количества и винт качества только.
Винт количества поднимает дроссельную заслонку (регулирует обороты холостого хода), винт качества регулирует соотношение бензина/воздуха на холостых оборотах.

#102
николай
27 Апреля 2010 18:57

дарова,мне надо поршень поставить в целиндр подскажи нагревать надо или ненадо што бы поставить. марка sym basix50, двух тактный двишок!!! можешь дать там аську или че нить ну где можно по ближе по общяться насчет скутеров!!!!

#103
Dominator
27 Апреля 2010 21:01

Колян,ниче нагревать не надо,нужно смазать целиндр и поршень густой смазкой, а главное-правильно установить поршень на коленвал.

#104
Mishan9
27 Апреля 2010 21:52

nikanor_09
Вообще один винт качества, а другой винт отвечает за обороты дв.(Поднимая Дроссель) Винт качества - Смешивает и подает смесь(бензин,воздух,масло)

#105
тема
28 Апреля 2010 05:41

ярик посмотри обороты на карбюраторе,а лепестки на сколько я помню находятся под крбюром!

#106
тема
28 Апреля 2010 05:45

у меня на мопеде хонда дио при холостых оборотах он тресётся как бешанный и внутри чтото скребётся никак не могу понять что ПОМОГИТЕ!"! МОЁ МЫЛО [email protected]

#107
Игорь
29 Апреля 2010 19:35

У меня Honda Takt AF 30, катаюсь четвертый сезон,
сейчас поменял поршневую, холодный плохо заводится,
до этого только когда долго стоял плохо заводился,
теперь же как остынет плохо заводится,
крутил качество топлива, поднимал и опускал иглу,
воздухан чистый, пробовал менять лепестковый клапан
и пробовал менять пусковой обогатитель, сейчас пойду
еще напряжение на нем померею,
как все это можно вылечить

#108
Андрей
30 Апреля 2010 13:42

парни бензин не поступает в карбюр че делать? насос работает!

#109
Андрей
30 Апреля 2010 13:42

парни бензин не поступает в карбюр че делать? насос работает!

#110
Игорь
01 Мая 2010 08:58

продолжение поста #107

все дело оказалось в уровне топлива в карбюраторе,
проверил уровень топлива прозрачной трубкой, на холостых
был выше прокладки нижней крышки, разобрал и подогнул усик на поплавке
на котором игла висит с резиновой острой головкой (на ней выработка видна)
в общем уровень топлива в поплавковой камере сделал ниже , также ограничитель подогнул
на поплавке, заводится стал более менее, хочу попробовать еще опустить так как на
свой карб незнаю какой там нужен уровень