Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
Никита,кольцо на игле (в карбе)стоит в среднем пазу,такое ощущение что ему воздуха не хватает для завода на холодную. Свеча с черным бархатным налетом.
мы года 3.5 назад купили скутер китайский Atlant 50ти куб. 4х тактный. Все было нормально только стал трудно заводиться, можно 1час стартером гонять. Купили новый карбюратор- все равно. Ездовые качества отменные. Думали может бензином заливает, может не хватает . И заводится трудно только когда холодный.посоветуйте чего, пожалуйста, делать. Может дело в пусковом обогатителе?
мы года 3.5 назад купили скутер китайский Atlant 50ти куб. 4х тактный. Все было нормально только стал трудно заводиться, можно 1час стартером гонять. Купили новый карбюратор- все равно. Ездовые качества отменные. Думали может бензином заливает, может не хватает . И заводится трудно только когда холодный.посоветуйте чего, пожалуйста, делать. Может дело в пусковом обогатителе?
#941
Motorus
17 Мая 2011 01:20
Скут заводится с выжатым газом потому что воздуха больше. Делай поплавковую, проверяй иглу. Лепестковый клапан перелив не сделает.