#721
Генадий
13 Апреля 2011 10:12

кака правельно мерять кампресию?
а то не разу не проверял обесните поочерёдно
прибор есть а то стартёром одно а киком другое

#722
KRYTIK
13 Апреля 2011 10:38

=====
КАК ПРАВИЛЬНО МЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ
1. Двигатель должен быть прогрет, при не прогретом двигателе смесь не расширяется от нагревания - компрессия будет занижена.
2. Дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, то есть ручка газа полностью откручена. Если этого не будет сделано камера сгорания в ВМТ не будет заполнена смесью полностью. Будет небольшой вакуум и сжатие начнётся с более низкого давления, чем атмосферное. Компрессия будет занижена.
3. Измерение должно производится от стартера от полностью заряженного аккумулятора. Если стартер будет медленно крутить коленвал,часть газов из камеры будет успевать выходить через замки колец и неплотности клапанов - компрессия будет занижена. Если мерить от кик-стартера - наоборот, при ударных сжатиях - компрессия будет завышена.
4. Если двигатель многоцилиндровый - свечи должны быть выкручены из всех цилиндров. Энергия передаваемая стартером коленвалу не должна расходоваться на сжатие смеси в других цилиндрах - компрессия будет занижена.[size=12][/size]

#723
Александр
13 Апреля 2011 11:35

Карбюратор я купил новий, но практчески ничего не поменялось, возд. фильтр чистил. Бивает по немногу капает бензин с карба. Может ето у меня глушитель забит и из-за того такой розход топлива ???

#724
Александр
13 Апреля 2011 11:35

Карбюратор я купил новий, но практчески ничего не поменялось, возд. фильтр чистил. Бивает по немногу капает бензин с карба. Может ето у меня глушитель забит и из-за того такой розход топлива ???

#725
Никита
13 Апреля 2011 13:51

Уважаемый автор что может быть если в 4-х тактном скутере стартер крутит а не заводится но иногда бывает движок чихнет и и опать ничего,Но я снимал дополнительный обогатитель может и за этого?Если нет то что надо сделать?

#726
Сергей
13 Апреля 2011 20:21

скутер розгон берет до 20 при этом обороты нормальные а потом они резко падают,че делать? и куда лезть?

#727
Алексей
13 Апреля 2011 22:17

Александр, если с воздушного фильтра капает бензин то похоже на перелив поплавковой камеры. Проверить воздушный фильтр, продуть карбюратор, проверить передние тормозные колодки на заедание, снять крышку вариатора, снять ремень и проверить насколько легко вращается редуктор. В редукторе поменять масло на менее вязкое для автоматических коробок передач типа Dextron-2. Снять глушитель и проверить насколько он забытый. Если на вход глушителя сильно подуть то воздух должен продуваться легко. При забитом глушителе двигатель "бубнит" и работает глухо.

#728
Александр
13 Апреля 2011 22:22

Никита, снимите воздушный фильтр и во время завода подайте на вход шприцом дополнительный бензин. Если заведется значит проблема в карбюраторе.

#729
Александр
13 Апреля 2011 22:26

Сергей, похоже на недостаточное поступление бензина в поплавковую камеру. Может быть забитым топливный фильтр или трубопровод.

#730
Виталий
14 Апреля 2011 08:37

Я до этого писал проблему, вот продолжаю ) А может ли быть связано с тем, что когда завел и он сам набирает обороты то, что я масло долил прямо в бензобак а не размешал как следует в канистре?