Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
Артем, попробуйте поменять новый жиклер на старый. Откройте карбюратор и проверьте затяжку всех жиклеров, запирание иглой поплавковой камеры (возможен перелив поплавковой) перелитый бензин может попадать в камеру сгорания через незакрытый пусковой обогатитель. Со стороны вариатора (слева) выход воздуха из охлаждения цилиндра.
Александр, спасибо. Сегодня ходил вновь мопедку смотреть, выкатил, поставил все на места, завел (кстати у меня вместо обогатителя осталась одна заслонка с иглой так что канал всегда закрыт) он сначала порычал, я покрутил болты вроде стабилизировалось все, холостые держит, но вот только крутанул газу и он сразу реветь стал и не сбрасывает обороты. Я вобщем заглушил его, разобрал дроссель, он оказывается застревает в верхней точке и газ получается всегда на максимуме поэтому и рычит, заслонка туго ходит, застревает вверху. Что делать?:(
#623 Артём,в этом случае заслонку нужно притереть,в этом нет ничего сложного,хотя и надо это делать осторожно,чтоб не стереть лишнего. Найдите место,в котором максимальное трение и слегка обработайте его наждачной бумагой (не крупнее #1000). Тереть нужно только в месте клина и обязательно с водой
Артём, проверьте возвратную пружину, может ее надо усилить или растянуть? Растянув пружину назад дороги не будет так что это в последнюю очередь. Я в прошлом был неправильно вставил дроссель в карбюратор то обороты были неожиданно большими, скутер сильно взревел. Заглушил и открутил дроссель, развернул его на 180 и стало все нормально. А заслонку не клинит вне карбюратора, когда ее выкручиваете с карбюратора? А как заводите на холодный двигатель. Насколько быстро? Попробуйте заслонку снять с троссика и в сборе с иглой вставить на ее место. Подвигать и постараться выявить где клинит. Попробуйте крышку дросселя не закручивать до упора а оставлять немного открученной. Когда у меня тросик клинил то смазал под ручкой газа и стало нормально.
мопед альфа дельта 4т. после заводки. работает минут 5 и глохнет, выкручиваю свечу-мокрая. сальники в порядке. может отрегулировать иглу или подачу топлива?
Все права сохраняются
#621
Александр
01 Апреля 2011 14:05
Артем, попробуйте поменять новый жиклер на старый. Откройте карбюратор и проверьте затяжку всех жиклеров, запирание иглой поплавковой камеры (возможен перелив поплавковой) перелитый бензин может попадать в камеру сгорания через незакрытый пусковой обогатитель. Со стороны вариатора (слева) выход воздуха из охлаждения цилиндра.