#591
Александр
30 Марта 2011 19:55

Димон, в карбюраторе пусковой обогатитель подает дополнительное количество бензина в холодный цилиндр пока он не прогреется. Управляется или подогреванием специального цилиндрика который закрывает подачу дополнительного бензина после нагрева двигателя. Есть принудительное включение пускового обогащения с помощью специального тросика.

#592
Артём
30 Марта 2011 21:13

Вобщем имею хонду с расточеной поршневой и поршнем последнего ремонта, даже еще до конца не обкатана, но вот проблема: скутер на холостых устойчиво работает, но как только собираюсь в поездку, немного проезжаю, он начинает глохнуть и чихать, почти не реагирует на ручку газа, выкрутив свечу обнаруживаю на ней черный маслянистый нагар, после этого скут плохо заводится, но если вставить чистую свечу заводится хорошо и с ножки и с кнопки. Так же скут сильно дымит синим дымом и жрёт много масла и бензина. Регулировать карб пробовал но ничего хорошего не выходит, продолжает дымить и при разгоне глохнуть.

#593
Артём
30 Марта 2011 21:14

Ребят спасайте, помогайте) На улице весна прокатиться очень хочется) что делать уже не знаю(
Есть еще предложение что дело в уровне бензина в поплавковой камере, но как там ее регулировать я не знаю, подскажите?

#594
Александр
30 Марта 2011 21:34

Артем скутер 2Т или 4Т тактный?

#595
Evgenichikk
31 Марта 2011 00:22

Люди помогите, когда скутер холодный заводиться кик-стартером хорошо и на холостом ходу работает, а как прогреется это полный капут заводиться плохо, холостой ход пропадает свеча чёрная, как будто её сажей посыпают, что делать помогите? С стартера ни прогретый ни холодный плохо заводиться Пишите мне [email protected]

#596
Evgenichikk
31 Марта 2011 00:26

Скутер BAOTIAN 4т прошёл почти 9тыс.

#597
Александр
31 Марта 2011 00:38

Evgenichikk, может быть износ ЦПГ - проверить компрессию, перелив карбюратора, износ сальников клапанов но в первую очередь проверить компрессию. Холодный заводится хорошо по причине работы пускового обогатителя. Скорее всего виновны в плохой работе несколько причин. Займитесь диагностикой.

#598
Артём
31 Марта 2011 00:45

двухтактный honda dio 34

#599
Александр
31 Марта 2011 14:07

Артём, снимите карбюратор, открутите верхнюю крышку и перевернув верхнюю крышку подайте насосом воздух на вход по бензину. Проверьте, что игла перекрывает подачу бензина. Попробуйте опустить иглу в дросселе на одну канавку. Очистите воздушный фильтр. Проверьте уровень уровень бензина в поплавковой камере. Напишите что получилось.

#600
ДИМОН
31 Марта 2011 17:36

Александр но у меня нет дополнительных тросиков никаких