#2641
СЕВЕР
03 Ноября 2013 11:12

дорфман максим олегович проверить ваккумный бензокраник и наличие бензина в баке

#2642
Андрей
20 Января 2014 18:21

Если утеряна пружина золотника, как будет вести себя карбюратор? Будет ли ездить скутер?

#2643
русик0
19 Февраля 2014 01:10

как настроить карбер на кетайце

#2644
Влад
06 Марта 2014 19:05

Есть такая проблемка. Имеем НОВЫЙ одноцилиндровый четырёх-тактный 150куб. скутер. Компрессия ляля, клапана выставлены, всё сухое, фильтр и карб чистые, бенза 95 наилучшая, масло полная синтетика. Утром завожу, всё с пол тыка работает и едет, так дня три-пять. Потом заводить, стартер маслает, а движок не заводится. Отворачиваем свечу,- мокрая. Заворачиваем другую, - с пол тыка и ОК. Снова пару дней без проблем, потом заводить, опять свеча мокрая. Уж сколько свечей менял(10), результат тот же. Думал карб богатит(игла не регулируемая), свеча коричневая . Уж менял коммутатор, ВВ провод, катушку, колпак(трубку), свечи, всё без толку на 3-4 дня. Что посоветуете ?

#2645
максим
11 Марта 2014 10:42

ребят прикиньте я когда чистил карбюратор усилительный насос ставил там какая то резинка было подумал что не нужна и теперь скутер когда на холодную заводишь поробатоет 1 минуту
потом глохнет сам или когда газ нажимаешь

#2646
Артём Святой
23 Марта 2014 09:23

Ребята такой вопрос: Вчера только вытащил скутер после зимовки, расходники заменил , покатался денек проехал км 30 , и бак пустой , в чем проблема? Кушает очень много полный бак на 30 км

#2647
Влад
26 Марта 2014 20:25

Посмотри,может прокладка на карбюраторе не правильно стала...

#2648
Андрей
28 Марта 2014 10:24

У меня новый скутер. Через 300 км менять масло в двигателе. Какую полусинтетику брать? Посоветуйте.

#2649
Роман
03 Апреля 2014 09:43

Привет у меня такая проблема после остановки двигателя поплывковая камера постоянно переполняется поплывок регулировал до минимума зарание спасибо.

#2650
Игорь
11 Апреля 2014 00:21

Доброго дня. Подскажите — скутер у отца 4х тактный китаец — поменяли поршневую и цепь ГРМ — и скутер не заводится. По меткам — всё выставили, искра есть — бензин — поступает, но даже если кормлю из шприца на прямую в карб — он всё равно — бубонит на электростартере в выхлопушку и не заводится. Ускорительный работает. С кикстартера — очень сильная отдача из-за большой компрессии. Объем 80 кубиков. Зазор в кольцах О.2. Карбюратор прочистил всё ОК, вот только не найду инфы в жиклёре холостого хода - есть шарик или он должен просматриваться на сквозь? и какова высота уровня бензина в карбюраторе, чтобы его точно можно было установить. Иногда — такое ощущение, что он натыкается на воспламенение и аж обороты сбиваются. Но чаще — просто крутится и бубнит просто в выхлопушку. До ремонта - 1 раз - просто заменили поршень и всё нормально - поехало, но цепь за 12 тыс - очень растянулась - наварил на натяжитель - гайку, стал заводится хуже - какбы в след, а потом в последний раз - завелся, отец проехал на нем метров 700 и он резко заглох. Вот и решили ремонт сделать за зиму - но так и не удается запустить теперь.Комутатор - менял , обогатитель - менял - но крутится без изменинй - что может быть еще. Шкив генератора проверил - всё одето правильно, бензин свежий... Тогда что может быть ??? подскажите, а то еще и сынов на очереди - мопед Сабур - но там движек у него заклинил...