#931
николай
14 Октября 2012 18:14

Обидно ведь после покупки 300км проехал и начало бенз кушать и свечу заливать и ездил очень акуратно, 600 дол обшолся, это первый мой скут.

#932
ZNOI
14 Октября 2012 18:26

кольца тут не помогут,нужна замена цпг.

#933
николай
15 Октября 2012 23:31

ZNOI Спасибо за ответ, после завтра буду делать вскрытие. В продаже только на 3kj поршневая она взаимоменяема с двиглом 5bm? Или детали в корман и на рынок мерять на месте. Подскажите какая фирма производитель получше будет? Перечитал все 47 стр это почемуто не обсуждают- кроме того что китая хватает на 2000км и ставь новую ЦПГ

#934
ZNOI
16 Октября 2012 15:04

2 тыс км это если скутер целеноправленно убивать,мой стелс лидер на одной поршневой отходил более 7 тысяч.лучше в карман и на рынок,спокойние будет.если есть возможность просто берите не китай,хотя и они не так уж плохо делают.

#935
николай
16 Октября 2012 23:47

ZNOI Спасибо дружище, завтра займусь.

#936
ZNOI
17 Октября 2012 16:23

удачи Николай.

#937
николай
17 Октября 2012 19:22

Привет, ходил на рынок с поршневой на рынке померяли оказалось 65сс. Кольца не стертые практически новые, очень меленкие неглубокие еле заметные царапины на цилиндре. Поршень в сборе очень плотно сидит в цилиндре ходит очень туго. Спецы местные на рынке сказали не морочь голову с такой поршневой еще ездить и ездить. Я решил, может прокладки сифонят, купил новые все отмыл почистил собрал, померял компресию тоже самое 3.2. И теже проблемы двигло заливает с трубы валит дым. Видать царапины всему виной их притереть реально? Все таки надо было купить новую ЦПГ.

#938
николай
17 Октября 2012 19:31

Если цилиндр внутри отполировать царапины могут уйти но внутрений диаметр будет чуть меньше, тогда может поставить поршень ремонт +025 как вариант или не получится?

#939
ZNOI
17 Октября 2012 19:34

привет,проведи пальцем по царапинам,если чувствуются то они значит глубокие,под замену или расточкую.

#940
ZNOI
17 Октября 2012 19:41

да,еще шпильки проверь.и поршень туго не должен ходить,он должен плавно без заеданий ходить в цилиндре.положи цилиндр на горизонтальную поверхность,смажь поршень тонким слоем масла и опусти в цилиндр