Двигатель скутера - устройство
Карбюратор скутера - устройство, настройка
Коленчатый вал скутера
Редуктор скутера - устройство
Сцепление скутера - устройство, настройка
Вариатор скутера - устройство
Устройство цепного привода скутера
Электрика скутера
Тормозная система скутера
Коммутатор, - электронное зажигание скутера
Ограничители скорости скутера

Устройство цепного привода скутера

Как устроен цепной привод скутера. Передача привода состоит из двух звездочек - ведущей и ведомой, - роликовой цепи и двух успокоителей. Ведущая звездочка цепного привода закреплена на барабане центробежного сцепления. Когда двигатель скутера заглушен или работает на холостом ходу, барабан с ведущей звездой не связан с коленчатым валом двигателя. При повышении оборотов коленчатого вала двигателя, срабатывает сцепление, и крутящий момент пошёл на барабан сцепления и ведущую звездочку цепной передачи скутера. Ведомая звездочка жестко закреплена на валу редуктора заднего колеса. Цепь, соединяющая звездочки цепного привода, втулочно-роликовая. Фактически, здесь "вариация" оборотов обеспечивается только сцеплением, точнее его проскальзыванием.

Чтобы мотор скутера не впал в бессрочный транс и цепь цепного привода скутера служила дольше, трансмиссия закрыта герметичным кожухом, а он частично заполнен маслом. Ваша задача — периодически проводить техобслуживание цепного привода, а оно сводится: первое, к контролю за уровнем масла, и второе — вовремя его менять. Проверять уровень масла нужно после длительной стоянки или если обнаружите потеки на кожухе. Но первый раз загляните в него сразу после покупки скутера.

Устройство цепного привода скутера Так выглядит трансмиссия цепного привода скутера:
1 — шестерня электростартера;
2 — основание с грузиками;
3 — барабан центробежного сцепления;
4 — ведущая звездочка;
5 — цепь;
6 — рычаг механизма блокировки заднего колеса при запуске кикстартером;
7 — успокоители;
8 — масляный насос;
9 — ведомая звёздочка с ведущей шестерней редуктора (шестерня на снимке не видна);
10 — ведомая шестерня редуктора;
11 — полость, где остаётся масло при выкрученной сливной пробке.

Двигатель скутера - устройство
Карбюратор скутера - устройство, настройка
Коленчатый вал скутера
Редуктор скутера - устройство
Сцепление скутера - устройство, настройка
Вариатор скутера - устройство
Устройство цепного привода скутера
Электрика скутера
Тормозная система скутера
Коммутатор, - электронное зажигание скутера
Ограничители скорости скутера

1 2 3 4

#1
Марат
11 Мая 2010 20:55

может ли цепь растянуться на целое звено?

#2
Денис
11 Мая 2010 21:40

нет)

#3
Роман
16 Мая 2010 11:49

как узнать размер ремня? подскажите))

#4
stereo99
21 Мая 2010 15:59

689см длинна ремня на скутере

#5
Sanyaga
22 Мая 2010 09:48

Упала скорость из за чего это может быть новый ездил 60 сейчас 45 потолок

#6
саня
11 Июня 2010 17:35

где стоит ограничитель на балтмоторс50сс

#7
алексей
22 Июня 2010 19:03

подскажите кто сталкивался с цепным приводом скутера как показано на рисунке и как на нем возможно увеличить разгон с места и вообще скорость скутера если эта шахта телиться при разгоне.и едет 45км/ч

#8
Наиль
26 Июня 2010 06:51

Подскажите пожалуйста а как нужно сливать масло на цепном приводе?

#9
Николай
26 Июня 2010 18:13

для "алексей"
С цепным приводом скутера, как показано на рисунке, на нем невозможно увеличить разгон с места и вообще скорость скутера. Нет вариатора, нет коробки передач, всё засчёт пробуксовывания сцепления.

#10
Николай
26 Июня 2010 18:20

Для "Наиль" как слить масло на цепном приводе? см. ссылку
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=2029&tid=1

#11
Влад88
28 Июня 2010 21:07

Может ли возникать шум от трения цепи о успокоители?

#12
Аркаша.
06 Июля 2010 00:43

А если изменить размер ведущей звёздочки (на схеме №4) и ведомой звёздочки (на схеме №9)? Увеличить ведущую и уменьшить ведомую? Это как на велосипедах с передачами. Что случится если так сделать, т.е. не будет ли так, что скутер перестанет разгонятся или будет глохнуть?

#13
Дэн
06 Июля 2010 18:23

а сколько в такой вариатор нужно наливать масла и как натянуть цепь

#14
<Антон>
14 Июля 2010 17:56

Товарищи! Возникла такая проблемка. Скутер не держит холостые обороты а когда проедешь метров 500 и вовсе сам глохнет. Помогите разобраться. За ранее спасибо!

#15
Марат
15 Июля 2010 07:26

#14
<Антон>
14 Июля 2010 17:56

Товарищи! Возникла такая проблемка. Скутер не держит холостые обороты а когда проедешь метров 500 и вовсе сам глохнет. Помогите разобраться. За ранее спасибо!
Отрегулируй холостые обороты, вообше проверь на месте ли болтик (или как он там называется) который регулирует Холостые обороты.

#16
Дэн
16 Июля 2010 01:33

ла блин не как не пойму как настраивать цепь?

#17
Влад)
16 Июля 2010 23:28

Пропала тяга на 2х тактном скутере! что делать?! Привод цепной!

#18
Syapa
07 Августа 2010 17:50

Комментарий удалён (цензура)

#19
Саня
11 Августа 2010 16:45

Можна помінять ципний привід на ремневий

#20
Sasha
22 Августа 2010 16:24

Уже 2 года на 2-т цепнике.перебирал все и всюду если что-могу помочь.а вот по поводу изменения звездочек интересно,если кто делал-опишитесь!

1 2 3 4

Ваше имя (макс 30 символов)

Текст комментария (макс 2000 символов)
Внимание! Тексты с нецензурщиной будут удалены админом.

Этот коммент...
ответ
вопрос
ни то, ни сё
Анти-робот
Введите цифрами сумму чисел
шесть и два

Главная

Устройство скутера

Устройство цепного привода скутера