#901
толян
17 Февраля 2013 19:40

что делать если на скутере сбилась цепочка с 80 куб

#902
толян
17 Февраля 2013 19:43

что делать если на скутере сбилась цепочка с 80 куб

#903
Денис
17 Февраля 2013 20:20

Здравствуйте подскажите что может быть. После замены поршневой с 50сс на 82сс стартер не может прокрутить двигатель,даже кикстартером очень трудно прокрутить но если заведёшь сутер работает нормально и сила возрасла.Посторонних звуков нет.

#904
Тоха
20 Февраля 2013 09:07

У меня Омакс МТ50QT-19A (4T) при покупке на двигателе уже стояла группа 72сс. Пробежал 5150км, в результате перегрева появилась трещина в клапанной головке. Купил такую-же группу и клапанную головку, поменял ремень вариатора (на старом появились поперечные трещины) поменял грузики вариатора на 7,5гр, стояли 9гр, выставил поршень в ВМТ,выставил метку генератора напротив прилива картера, отверстия на звездочке так-же выставил по обрезу клапанной головки, прочистил и продул карбюратор, поменял свечу и воздушный фильтр, стартер крутит, а завода двигателя нет. При разборке обратил внимание, что если метка генератора "Т" стоит напротив прилива картера,то отверстия на звездочке стоят не по обрезу клапанной головки: правое малое отверстие выше, а левое ниже обреза. Что делать? вновь разбирать и перекидывать на один зубец цепочку? подскажите пожалуйста.

#905
Костя72
21 Февраля 2013 19:48

Подскажите пожалуйста можно ли поставить на Сагиту двиготель боле е мощный без переделак и какой подходит подскажите ? хотелось бы кубов 150

#906
СЕВЕР
21 Февраля 2013 20:55

Костя72
21 Февраля 2013 19:48 нет нельзя по техническим причинам и технике безопасности это может плохо кончиться

#907
Костя72
22 Февраля 2013 19:56

на 100 то можно есть проде он без набитой кубатуры по докам будет 49,9

#908
СЕВЕР
23 Февраля 2013 07:54

Костя72
22 Февраля 2013 19:56 Мне все равно что ты поставишь я тебе говорю исходя из опыта а он у меня не маленький поверь на слово такие эксперименты как правило кончаються больничной койкой лучше продай его и купи 150сс обьяснять причины не буду долго а так дело твоё

#909
кеша
24 Февраля 2013 13:51

Вася сам дебил.не умничей

#910
Тоха
24 Февраля 2013 14:59

У меня Омакс МТ50QT-19A (4T) при покупке на двигателе уже стояла группа 72сс. Пробежал 5150км, в результате перегрева появилась трещина в клапанной головке. Купил такую-же группу и клапанную головку, поменял ремень вариатора (на старом появились поперечные трещины) поменял грузики вариатора на 7,5гр, стояли 9гр, выставил поршень в ВМТ,выставил метку генератора напротив прилива картера, отверстия на звездочке так-же выставил по обрезу клапанной головки, прочистил и продул карбюратор, поменял свечу и воздушный фильтр, стартер крутит, а завода двигателя нет. При разборке обратил внимание, что если метка генератора "Т" стоит напротив прилива картера,то отверстия на звездочке стоят не по обрезу клапанной головки: правое малое отверстие выше, а левое ниже обреза. Что делать? вновь разбирать и перекидывать на один зубец цепочку? подскажите пожалуйста.