Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера ПДД и скутер Моторынок Советы Главная
Сайт для тех, кто
исповедует скутеризм.
Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу.
Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера Марки скутеров Выбор скутера




Вернуться к статье Скутер Yamaha Jog (страница 1)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59


#801
Motorus
05 Мая 2012 23:45

Витасик
для того чтобы не заливало нужна четкая работа вакуумкрана. Проверь как он работает. Проверь запорную иглу поплавковой камеры. Может придется немного уменьшить уровень топлива в поплавковой камере. А теперь конкретно о твоей проблеме. Вот смотри минуту поработает и начинает дергаться. А возьми и разьедини шлейф питания обогатителя. Если забита система холостого хода - питание движка будет идти только через пусковой обогатитель. Пусковой обогатитель нагреваеся и перекрывет подачу бензина. Вот движок и глохнет. Сними карбюратор и почисти хорошенько. Не забудь вытащить главный топливный жиклер и продуть все каналы. Но не потеряй ничего. Растели газету и работай только на ней. Я сам раз или два раза в год чищу карбюратор. Проверь топливный фильтр на вакуумкране. Качество топлива у нас далеко от идеала.


#802
Motorus
06 Мая 2012 00:01

Сергей
Для нормальной работы поршневой на 72 куба нужна выхлопная с увеличенным в 1,5 - 2 раза выходом для выхлопных газов. Нужен новый комплект жиклеров. Штатный набор будет давать обендненную смесь. В такой модернизации есть только проблем в том что на картере двигателя отверстие для установки цилиндра увеличить нельзя. Что ты думаешь по этому поводу?


#803
Motorus
06 Мая 2012 00:43

Алексей, можно поставить новый насос но он установлен так что его неудобно снимать. Можно залить трубку маслом и установить ее на кольцо содинив вход и выход. А масло доливать в топливо 1 часть на 50.


#804
Александр
06 Мая 2012 11:09

как обнулить километраж на спидометре? yamaha jog z next zone.


#805
простой)
06 Мая 2012 13:46

Ребят. подскажите что мне делать) мой артистик перестал тянуть и очень плохо заводиться. а то вообще хрен заведешь) поршня поменял) все равно такая же херня) ручку газа доконца и он глохнет в момент.. никак не пойму в чем дело.. карб чистил эфекта ноль) помогите плиииз)


#806
витасик
06 Мая 2012 14:48

Motorus я карббратор вычистил идиально вакумник работает разединяю обагатитель всеравно набирает обороты когда даеш газу и начинает дергатся до этого в переднем вариаторе менял груза там еще 3 пружинки стояли одна потерялась я поставил 3 шт от зажигалок может из за этого хотя месяц ездил нормально что еще смотреть??я уж незнаю?


#807
витасик
06 Мая 2012 16:58

Motorus у меня нет акамулятора завожу с ножки все собрал завел настроил холостые обороты после 5минут прогрева после этого ещеоколо 30 минут работал заглушил тут же завелся без проблем но как даю газу начинает дергать и может заглохнуть на что грешить свеча в норме может этот обагатитель который на корбюраторе стоит накрылся??его можно както отремонтировать?


#808
Motorus
06 Мая 2012 21:17

Александр
открути тросик спидометра снизу и зажми в патрон шуруповерта или дрели с регулятором оборотов. Тем самым можно накрутить любой километраж или вывести на ноль.


#809
Motorus
06 Мая 2012 21:28

простой)
А ты проверял не забита ли выхлопная труба нагаром? Сними трубу и резко дуни на вход. В норме должно дуться очень легко. Если дуется трудно - значит нужно чистить. Да и движок работает при забитой трубе тихо и как бы бубнит. Тяги нет хотя и поршневая в норме.


#810
Motorus
06 Мая 2012 21:45

витасик
если начинает дергать на повышенных оборотах значит не хватает бензина. Где то забит топливный фильтр или плохо работает топливный насос. На холостых работает нормально? Правильно? А если дать нагрузку начинает дергаться. Я правильно понял?


#811
витасик
06 Мая 2012 22:01

Motorus да все так но я вычистил и продул компресором несколько раз карбюратор вакумник вычистил 3 раза перед вакумником стоит фильтр высокой очистки птрубок на двигатель который идет с карбюратора новый воздушный фильтор почистил а может быть из за ремня может он стерся?


#812
Motorus
06 Мая 2012 22:34

Витасик, значит подача бензина на слабом уровне. Бензина не хватает для нормальной работы движка. Ищи причину. Может бензонасос?


#813
Motorus
06 Мая 2012 22:57

Витасик, может еще быть низкий уровень топлива в поплавковой камере.


#814
витасик
06 Мая 2012 23:03

Motorus а как узнать сколько бензина в поплавковой камере? и бензонасос это с которого 2 шланчика к карбюратору идут?


#815
Motorus
06 Мая 2012 23:24

Витасик, у тебя нет бензонасоса. А два шланга идут на вакуумкран. Для проверки подачи бензина отсоединяешь от карбюратора 2 шланга. Толстый и тонкий. Толстый направляешь в баночку а в тонком создаешь вакуум ртом. Если струя бензина сильная значит все нормально. Если бензин идет слабо - чисть топливный фильтр или вакуумкран. Где - то есть засорение.


#816
витасик
06 Мая 2012 23:43

Motorus я это проделывал вроде нормально идет бензин!значит либо карбюратор либо вакум кран?но фильтр там чистый а из за обагатителя неможет быть?может он сломался?


#817
Motorus
07 Мая 2012 00:17

Витасик, если двигатель на холостых работает нормально а при нагрузке начинает дергаться и глохнуть это признак недостатка бензина. Если бензина избыток будет густой синий дым. Если начал ехать и периодически как бы выключается зажигание это не хватает бензина. Если на холостых движок прогрелся значит пусковой обогатитель не при чем. Скорей всего что это забит эмульсионный главный жиклер. Когда разбираешь карбюратор, в центре находится главный топливный жиклер. Снизу жиклер который подает топливо. Его выкручиваешь и гвоздиком или какой другой надставкой акуратно выдавливаешь главный эмульсионный жиклер по направлению вниз. Если эмульсионный жиклер засорен как раз и не будет брать нагрузку и дергаться. Если не снять этот жиклер то нормально очистить невозможно. Будь акуратен и не повреди его.


#818
витасик
07 Мая 2012 00:40

Motorus спасибо тебе огромное за советы!я просто живу в деревне кругом все на китайцах ездят да и особо некто несоображает (я тоже)завтра разберу еще раз карбюратор


#819
Motorus
07 Мая 2012 01:49

Витасик, я тоже живу в далекой деревне, тоже приходится самому ремонт делать и доводить технику до ума. Но китайцев не уважаю. Гнилая техника, может подвести в любой момент.


#820
Motorus
07 Мая 2012 22:17

Ну вот еще один не отписался о проделанной работе и о том что получилось. А интересно было бы узнать.

Вернуться к статье Скутер Yamaha Jog (страница 1)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59


Ваше имя (макс 30 символов)


Текст комментария (макс 2000 символов)
Внимание! Тексты с нецензурщиной будут удалены админом.

Этот коммент...
ответ
вопрос
ни то, ни сё
Анти-робот
Введите цифрами сумму чисел
пять и восемь







© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  Все права сохраняются Скутер Троникс || Разное || Обзор сайта || Автор