#151
Иван Вилисов
12 Мая 2011 09:30

Антон. В любой редуктор можно лить любое масло с вязкостью SAE 85W90 или приближенное.

#152
Александр
12 Мая 2011 12:11

Ребят ну чо там насчет резины??????????

#153
Suzuki Lets 2
13 Мая 2011 00:24

ребят, чё может быть з акамулятором??? Он не держиш заряд, сам розряжается... поежжу, он зарядится, а через час- два снова дохлый..

#154
Ямахер
13 Мая 2011 20:10

В редуктор скутера нужно лить масло типа Dextron-2 а любое вязкое масло тормозит скутер. Если кто любит тихую езду - пусть льет вязкое масло а на 8 - 10 тысяч оборотов нужно более жидкое. Мой скутер летает а ваш?

#155
Бонд
14 Мая 2011 00:04

Такой акум выкрасить и выбросить.

#156
Александр
14 Мая 2011 12:17

Ребяяяяяяяяяяяяяят какую резину взять?

#157
Горик
14 Мая 2011 15:53

Ребята как почистить глушитиль в Супер Джог Зед????

#158
Бонд
14 Мая 2011 23:39

Резина если встанет на 3,5 дюйма вместо 3,0 - неплохо. При электронной душилке скорость вырастет а динамика немного уменьшится. Зато дольше можно не менять ремень вариатора. Если у вас дома плохие дороги и много грунтовок то берите поребристей. Подбирайте по своему карману.

#159
Fox
14 Мая 2011 23:48

Снять глушак. Удалить на входе уплотнительную шайбу. Найти автомобильный компрессор или помощника с автомобильным насосом. На трубку насоса накрутить изоленты чтоб влазила поплотней в грушак а то будут небольшие выстрелы и трубку будет выплевывать. Раскочегарить паяльную лампу. Прокаливать глушак и продувать. Нагар загорается и сгорает. Глушак прокалить шаг за шагом весь пока не перестанет выходить дым. Дыма будет не хило. Просто мрак. По боках глушителя внутри стоят вставки. Если сгорят то звукан выхлопа станет немного громче. Да фиг с ним лишь бы работал хорошо. После отжига при прогазовке некоторое время будет вылетать сажа.

#160
дима
15 Мая 2011 15:56

ребят почему когда скутер холодный с пол оборота заводится, а когда поездишь начинает плохо заводиться?