#731
Артем
26 Октября 2011 23:26

Motorus
аа понятно...
а чем он не исправин?
и как его исправить?))
хех

#732
Motorus
27 Октября 2011 01:27

Снять обогатитель и подключить через его клеммы на автомобильный акумулятор. Можно наблюдать выдвижение иголки от корпуса на паспортную величину ( в меру прогревания корпуса и на корпусе должен быть колпак теплоизолятора)которая для разных марок может отличаться друг от друга. Если не выдвигаеся значит нужен новый. Не потеряй прокладку под ним.

#733
Гасик
02 Ноября 2011 00:07

привет всем.у меня такая проблема со скутером(4т 82сс)в том году купил новую гелевую аккуму и все было круто до этого года.сначала он заводился все было норм катался ,а потом начал сильно дыметь...разобрав поршневую я увидел и выработку на клапанах ,и сальникам на клапанах попа и колечки с циллиндром....купил новые кольцы ,циллиндр ,головку с клаканами.короче все новое,что на шпилики одевается.искра есть,смесь идет,карбон чистый и настроен,компрессия аж шибет,клапана настроены короче все норм.но не заводится.делал мозги и скуту и себе 3 дня и заметил что цепочка грм растянулась.поставил доп.прокладку под головку,чтобы немного натянуть цепь.завелся сразу.на след день пришел в гараж заводить-не хочет.снова поиски проблемы...и заметил,что как только аккума еле-еле подсядет-сразу искра пропадает.кик не работае.попа полумесяцу и хроповику.у кого какие мысли на тему этой пропадающей искры.с элементами зажигания все в норме.стаж работы со скутами и мото 4 года.ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!

#734
Motorus
02 Ноября 2011 18:36

Гасик
Генератор имеет две обмотки. Одна питает фару и другие осветительные приборы и комутатор. Другая заряжает акумулятор, питает сигнал и поворотники. Проверь от какой обмотки запитывается комутатор. Если неправильно - значит перебрось провод. Для определения пользуйся пробником из лампочки на 12 вольт и 2х проводов. Если не притер клапана то снимай и притирай. Купи храповик и полумесяц и будет тебе счастье.

#735
Гасик
02 Ноября 2011 23:42

хорошо,попробую,но просто раньше не было проблем вообще с электрикой и провода с генератора не меняли и не переставлялись.там и пальцем никто ничего не трогал.раньше как ни была бы севшая аккуму он еле-еле-еле крутнет и искра есть,а щас и вроде крутит норм и искры нет.только когда заряжен супер-пупер.хоть аккуму с машины ставь((((аккума еле держит не пойму почему.вроде бы гелевый,относительно новый,зимовал в квартире , а заряд уходит быстро,((((

#736
Макс
04 Ноября 2011 10:06

Люди помогите плиз! У меня скутр STORM L -начал глохнуть даже если нажать газ на всю. Свеча дает афигеную искру. В чём проблема????? Заранее спасибо!

#737
Макс
04 Ноября 2011 10:09

А и ещё топливо поступает хорошо!

#738
Макс
04 Ноября 2011 15:32

Пацаны так правильней.У меня скутр STORM L начал глохнуть и почти не заводится а если и заведётся то если газ на всю сделать то сразу глохнет.ЧЁ делать??

#739
Киря
06 Ноября 2011 15:09

Сейчас уже холодно. Свой скутер я поставил. Я прищел к нему потряс т.к. у меня бак не полный, чтобы бензин немного плеснулся в баке. И я увидел подтеки топлива из под крышки снаружи бака. Это дело в резинке на крышке?

#740
николай
09 Ноября 2011 12:47

вот у меня проблема сгорала проводка поменял поставил а стартер не крутить вообще ноль эмоций только если меняешь полярность на акумуляторе то катушка начинает шуметь подскажите пожалуйста что делать