#921
СЕВЕР
08 Марта 2013 11:22

Димон
08 Марта 2013 10:05 После любого колено менять не нужно другое дело получиться или нет это довольно сложная работа и не каждому по рукам и вместо ожидаемого результата можно угробить двиг

#922
сергей
09 Марта 2013 08:58

потскажите какие сеавить зазоры на клапанах 110 кубовика

#923
олег
09 Марта 2013 10:03

honda lead af 20 был коленвал с дио 27 и соответственно цпг тоже с дио. поменял на родной коленвал и цпг но сальники попались не айс.может ли не заводиться изза пропуска сальников коленвала???

#924
Сергей
10 Марта 2013 13:40

А карбюратор можно старый оставить или новый нужен если с 50сс на 72сс поршневую меняешь???

#925
Сергей
10 Марта 2013 13:41

А нужно ли менять карбюратор если поршневую с 50 на 72 меняешь?

#926
all_igator
10 Марта 2013 18:10

серёг. по моему впуск зазор 0.05 выпуск 0.104

#927
Влад
17 Марта 2013 21:27

При замене поршневой 50сс на 72сс, обязательно менять голову такого же размера или нет? Изменения будут какие то, или можно не менять?

#928
Владимир
17 Марта 2013 22:58

Доброго времени суток.
Я новичок в плане скутеров. Свой аппарат, почти что, нашёл на свалке. У меня назрел вопрос. От масляного насоса системы раздельной смазки отходят два шланга - один присоединён к задней части генератора, я так думаю, а другой не соединён ни с чем (полагаю, что он должен присоединяться к масляному баку; если это так, то нужен ли насос?)

#929
Стас
22 Марта 2013 15:16

Подскажите вот допустим я меняю поршень с 50кб
на 85кб мне надо будит сам целидр менять ???
Подскажите что вообще нужно поменять ??

#930
Алексей
22 Марта 2013 23:23

#927
Влад
17 Марта 2013 21:27

При замене поршневой 50сс на 72сс, обязательно менять голову такого же размера или нет? Изменения будут какие то, или можно не менять?

зайди в магазин с запчастями, там есть комплекты. поршень,цилиндр. просто ставишь и всё. мощность увеличивается конечно)