#51
Gen-s
05 Августа 2010 03:47

Блин 1е сайт реальная жара! 2е таже самая фигня что и написанна выше #19 роман! Народ реально выручайте что это за фигня? Но замечу я еще и грузики поменял на 8гр. От малосси....помогайте кто может. Заранее спасибо

#52
Gen-s
05 Августа 2010 18:23

блин народ тажа проблема что и в №19 у романа... только при этом еще грузики малосси воткнул 8гр. что это!??????

#53
игорь
06 Августа 2010 16:49

Женя, поршневая на 150 кубов влезет, но не стоит этого делать т.к. для того чтоб впихнуть туда поршень нужно будет растачивать цилиндр, а так как ты растачиваешь цилиндр, он становится тоньше и на больших обороах он мжет просто лопнуть. Если ты хочешь поставить поршневую побольше, то ставь 72сс. Если тебе скорости не хватает, то вот тебе краткие наставления: после замены поршневой меняешь карбюратор на 20-22мм вместо 12-14(такие обычно ставят на 50сс), и ещё, все эти замены практически бессмысленны если ты не поменяешь вариатор на гоночный, тк он просто не удет крутить больше положенного (обычно это 7500 оборотов максимум из где-то 12 000 возможных), так же не советую со старта газ до упора тк вариатор гоночный, а движок- нет, и поэтому особо долго ты не поездеешь.

#54
Shef
11 Августа 2010 11:21

Сколько стоит ремень вариатора на Honda Dio Af-27 в г.Челябинске?

#55
Саша V.V.
14 Августа 2010 23:35

Сайт хороший,только посетителей пока маловато.

Помогите советом.У меня VIPER Victory 150 cc.Я доволен и габаритами,и органомикой.Расход топлива был 4.3-4.5л\100км,сейчас окатал(пробег 1800)расход 3.55-3.85л\100км. Проблемы:1)На скорости более 40км\ч резко не ускоряется(очень неудобно при обгоне); 2)Макс.скорость 85 км\ч при оборотах 7000.Рукоятка газа- до отказа,более 85 не идёт,хотя при тех же 85км\ч обороты стихают до 6500-6800(это при полном газу).Думаю причина в вариаторе.Подскажите,плз.

#56
Стас
24 Августа 2010 00:48

Роману!! скорее всего у тебя лопнула пружина сцепления. точнее пружинка одна из двух и мотор постоянно крутит колесо. от того и результат такой.( еще вариант могли части ремня попасть в сцепление и заклинить колодки с колоколом) эфект будет тот-же....


Георгий!!! скорее всего неправильно собран варик. часть с роликами. или просто голова не соображает, руки делают, а мозги воспринимают вот...

#57
Стас
24 Августа 2010 00:50

вот оно что....

#58
вано
03 Сентября 2010 16:27

люди у мя хонда дио 18 4 года ездил спокойно и не парился а тут на разгон не хочет брать и все только гудит натужно но через 1 или иногда 6 минут неожиданно прихватывает и вырывается из под меня я так чуть в аварию не попал кагда за автобусом ехал теперь ездить перестал и жду когда мне ктонибудь из людей обяснит что ето за подлость со стороны маего тарахтящего друга. НУ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ЕМУ!

#59
Виталий
06 Сентября 2010 23:00

сместились ролики вариатора,они всегда випадают когда рвется ремень,сними кришку,сними передний вариатор и посмотри на ролики,они должни лежать на своих местах,при малейшой виробатки нужно их заменить!

#60
LEO
12 Сентября 2010 09:55

У меня Stels Tactic 50, в редукторе что-то застучало, потом вылетела какая-то шпулька, а разобрать его не предоставляется возможным. Не могу открутить гайку. А теперь вообще не заводится. Помогите открутить гайку редуктора и вариатора ПЛИЗ...