#121
Алексей
01 Июля 2011 15:32

#120
Эд.
Вообще не советую заливать промывки всякие!!!Лишняя трата денег и время!!!!Мой совет тебе покупай масло одной марки!!!Ну а если двигатель дымит и масло жрет, меняй поршню!!!Мож компрессия ужне не та!!!
Посмотри вариатор,мож ремень менять надо или сцепление!!!!Удачи в ремонте!!!И на дорогах!!!

#122
Эд.
02 Июля 2011 21:04

Спасибо Александр.Завтра сниму голову посмотрю кольца.

#123
Эд.
02 Июля 2011 21:07

Алексей спасибо за совет.Мопед пришел с Японии с полным баком масла,не сливать же.Вот докатал и залил свежее,про совместимость не знал.

#124
Скутерист
03 Июля 2011 18:47

Алексей
01 Июля 2011 15:32

#120
Эд.
Ну а если двигатель дымит и масло жрет, меняй поршню!!!Мож компрессия ужне не та!!!
--------------------------------------------------
Причем тут масло и компрессия? Двиг-то двухтактный...
Подбил чела без необходимости в поршневую лезть...

#125
Назар
04 Июля 2011 18:55

ответьте пожалуйста!!!!!!!!!!!!!! отремонтировал двигатель но двигатель так и заводится с вывернутым газом до ремонта было тоже самое что делать куда лезть? грешу на пусковой обагатитель . может проблема и в нем. ответьте пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#126
Motorus
04 Июля 2011 23:16

Назар, проверь карбюратор на перелив. Если намок воздушный фильтр мотор запустить будет очень трудно. Проверь на перелив, после прогрева как работает на минимальных оборотах. Если душится и черный дым это перелив. Проверь насколько плотно закрывает игла седло клапана в поплавковой камере. Если после проверки перелива нет осмотри посадочное гнездо пускового обогатителя. Есть ли там уплотнительная прокладка? Каналы чисты? Игла выползает из катушки при подаче напряжения? Проверь впускной патрубок на трещины.

#127
илья
08 Июля 2011 21:08

МАКС ПОСМОТРИ КАРБЮРАТОР У МЕНЯ ТОЧНО ТАКОЕЖЕ БЫЛО ТУДА ЛИБО ВОДА ПОПАЛА ЧЕРЕЗ ВОЗ. ФИЛЬТР ЛИБО ИГОЛОЧКА ЗАПАЛА И ПЕРЕЛИВАЕТ БЕНЗ. У МЕНЯ ИГОЛКА ПЕРВЫЙ РАЗ А ВТОРОЙ РАЗ ВОДА.

#128
Назар
08 Июля 2011 23:03

перелив есть только пока скутер холодный воздушный фильтр только сменил после прогрева на минимальных оборотах работает нормально игла плотно закрывает седло клапана в поплавковой камере в пусковом обагатителе прокладка есть каналы чисты игла выползает но проверяли не на скутере а отдельно подавали напряжение впускной патрубок нормальный без трещин. еще вопрос . может это проблема в проводке скутера где-то провод перебитый или нет?

#129
Motorus
09 Июля 2011 11:45

Назар, обрати внимание что пусковой обогатитель не должен на холодную закрывать седло клапана. Только после прогрева минут пять из обогатителя игла должна вылезти и закрыть подачу дополнительного бензина.

#130
Александр
09 Июля 2011 12:38

Помогите решить проблему!!!! У меня Suzuki Mollet. Вчера решил прочистить карб. После прочиски и установки оказалось что не работает пусковой обогатитель(он у меня механический), вернее работает, но при его включении падают обороты в место того чтобы наоборот повышаться, а то и вообще скутер глохнет. В обычном рабочем режиме (без обогатителя) скутер работает нормально, как и до прочистки карбюратора. Ссылаюсь на то что может топливную и магистраль разряжения, которые идут от бензобака местами поменял? Что посоветуете предпринять?