Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Мот хонда-дио AF-35SR. Заводится с полпинка как на горячую, так и на холодную. НО при заводе на холодную после прогрева мготора не едет вообще. Даешь газ - не набирает оборотов, дымит как паровоз синим дымом. Потом начинает ехать. Если стразу навалить и дать ему разогнаться - потом без проблем. Если после поездки постоит полчасика - то же самое. Если долго тарабанит на холостых - то же самое. И до 30 км\ч мотор как-то работает неровно, тарабанит в нагрузку как попало и начинает тянуть только на больших оборотах, а не на низких и средних. После 30 выстреливает как пуля - во мне 114 кг веса - спидометр ложит легко и не непрягаясь, в нагрузку прет уверенно даже в крутой подъем, но на низах вот так... В чем проблема?
У меня такая проблема наверно с карбом(((((( короче завожу он поработает на высоких обаротах и глохнет.....если дам газу тоже глохнет((( ладошкой закрою карбюратор он работает и реагирует на газ нормально и обороты хорошо держит. карб чистил, воздушный фильтр тоже. в чем дело?
Саша, у меня такя же проблема(ну, почти) , причем на втором скуте. Спрашивал у "спецов"-говорят дело в пусковом клапане. Но я раньше проверял затыкая все его отверстия, т.е. исключал из работы-не влияет. После профилактики лепесткового клапана временно неисправность пропала. Это на первом скуте. На втором такого не заметил. Потеплело стало получше.Вобщем, ощущение, что смесь бедная. Иголку поднимал-не помогло... Я так думаю, что неисправность распространенная, только ничего про нее нигде не говорится... Всеж вдвоем и батька легче бить. Начни с проверки лепесткового клапана. Есть мысля, что это как то связано с маслом, т.е. когда его мало то плохо уплотняются щели. Когда все хорошо прилегает, то и без масла все хокей. А когда есть зазоры, то масло их уплотняет. При подаче газа масло начинает идти больше и постепенно движок начинает нормально работать. Что думаешь?
#41
Димон
14 Апреля 2011 16:25
Помогите !!!У меня китаец Gust когда заводиш с ножки трещит а если держиш её всё нормально помогите