Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера ПДД и скутер Моторынок Советы Главная
Сайт для тех, кто
исповедует скутеризм.
Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу.
Устройство скутераОбслуживание скутераРемонт скутераТюнинг скутераМарки скутеровВыбор скутераПДДПолезности

Особенности двигателей Yanmar

Особенности двигателей Yanmar

Двигатели производства японской корпорации YANMAR отвечают всем требованиям экологической безопасности и стандартам качества на международном уровне. Отличаются длительностью эксплуатации узлов и механизмов, невысоким уровнем шума, имеют небольшую степень вибрации, содержат минимальный процент вредных веществ в выхлопе и т. д. 

Силовые установки компании YANMAR в основном предназначены для: строительных, сельскохозяйственных, дорожных транспортных средств, речных, морских судов, складской техники, компактных дизельных генераторов, насосов и другого оборудования. 

Особенности силовой установки YANMAR

Японский дизель «yanmar l100» имеет хорошую функциональность и отличается прекрасными эксплуатационными характеристиками:

  • Благодаря небольшим габаритам, размещается на небольших пространствах, а в случае с дизель электростанцией достаточно компактного небольшого помещения.
  • Установка усовершенствованного узла воспламенения топлива позволила производить быстрый запуск.
  • Благодаря усовершенствованной конфигурации двигателя расход горючего и смазочных материалов значительно понижен.
  • Отличается компактностью дизайна, простотой в ремонте и обслуживании.
  • Применение обновленного топливного насоса, новых марок форсунок сделало мотор более выносливым, надежным, экономически выгодным в эксплуатации.
  • Большая часть силовых установок оснащена помимо электростартера ручной системой запуска Recoil.
  • В системах фильтрации горючего и моторного масла применяются фильтровальные элементы из бумаги, что позволяет легко и дешевле производить замену.

При изготовлении двигателей уделяется много внимания точности подгонки, балансировки механизмов и узлов, благодаря чему данные моторы не создают большого шума и вибраций даже при длительной эксплуатации. Обновленный дизайн конструкции, встроенная топливная форсунка МС-типа насоса применяется для обеспечения точной подачи горючего и контролирования производительности агрегата.

Дополнительное оборудование

Силовые установки компании YANMAR приспособлены для привода разных механизмов при помощи ремня, маховика, диска, передающего усилие, и т. д. Ременная передача устанавливается с помощью дополнительного механизма с подшипником, обеспечивающим защиту коленчатого вала. Все устройства для передачи мощности можно приобрести отдельно от двигателя.


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Родстеры BRP Spyder – особенности и преимущества Разное 8
Не так давно на дорогах нашей страны начал появляться новый тип мототранспорта, который позиционируется как трехколесный родстер. В отличие от привычного трицикла, пара колес у этого транспортного средства расположена спереди, а задняя подвеска выполнена в виде одного колеса. Трехколесные родстеры а...
Как продлить ресурс мотоцикла и его двигателя? Разное 8
Как узнать, какой ресурс двигателя мотоцикла? Сходу назвать точный пробег или длительность в годах не получится. Даже про средние цифры говорить нельзя. Всё зависит от модели, объёма двигателя, степени форсировки и ещё тысячи других нюансов. Как понять, что нужен капитальный ремонт двигателя мотоци...
Замена гофры глушителя Разное 8
Гофра, установленная в выхлопной системе автомобилей, предназначена для защиты металлических частей кузова и всей системы удаления отработанных газов от вибрации, которая возникает при работе двигателей внутреннего сгорания. Она расположена между выпускным трубопроводом и трубой глушителя. Благодаря...
© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  Все права сохраняются Скутер Троникс || Разное || Обзор сайта || Автор