#1091
СЕВЕР
03 Февраля 2013 11:39

михаил
03 Февраля 2013 11:15 Если у тебя 4х ткт то врут или просто хотят больше денег сорвать 72 это самый распространённый вариант поршень на 47 полазь в инете и закажи там все есть

#1092
Киря
03 Февраля 2013 12:13

Всем привет! у меня такой вопрос: какова мощность генератора скутера на моторе 139 QMB? и как посчитать в общем потребляемую мощность?

#1093
Дмитрий
10 Февраля 2013 14:28

нужно ли обкатывать новый вариатор? И нужно ли смазывать ролики вариатора mallosi multivar? Если да то чем?

#1094
СЕВЕР
10 Февраля 2013 18:34

Дмитрий
10 Февраля 2013 14:28 не в обкатке не в смазке новый варик не нуждаеться

#1095
stalker
15 Февраля 2013 16:18

каой двигатель подойдет на racer corvus

#1096
Enegrizer 1997
15 Февраля 2013 18:42

#1095
stalker
15 Февраля 2013 16:18
139qmb,1P39qmb

#1097
dedok61
16 Февраля 2013 22:08

помогите советом по подвеске как на китайце сделать подвеску более мягкой-элластичной.

#1098
Кулибин
18 Февраля 2013 01:50

у меня скутер Fortuna китай четырёх тактный движок,перепробовал на нём всё что подходит падобным маделям ,замена карбюратора с большим дифузором выкинул вставку в ваздухане.И поставил глушитель с двух тактника.Далие на два милиметра подтачил на переднем вариаторе шкивы оба.стачивал на болгарке снимал кончик конуса после выровнял пастагоем,група стоит 100кб,от такого тюнинга как воздухан нулевого сопротивления и прямоточный глушитель отказался,по причине что мошьности это не прибовляет ,а вот максимальные обороты падают,грузики в вариаторе стоят по7 грамм ,плюс поставил высокую но узкую резину летает здорово.весь остальной тюнинг считаю говно каторое ничего не даст кроме как угробит технику

#1099
Кулибин
18 Февраля 2013 02:14

хотите угробить мотор ставьте нулевик ,какой придурок его придумал не понимаю,на больших оборотах идёт меньше топлива.тем самым из-за бедной смесиво во первых перегревается мотор во вторых снижается мошьность,отсюда нестабильные обороты а прибовление мошьности это только илюзия с нулевым фильтром матор громче работает потому ошибочно так думают

#1100
Кулибин
18 Февраля 2013 02:18

шеф чем больше колец тем больше трение колец о гильзу максимум что даёт добовлене кольца это компресия дольше остаётся на прежнем уровне но максимальные обороты двигателя падают