#231
Влад
18 Июня 2011 02:27

Огромное спасибо.Узнал много нового.

#232
Кирилл
20 Июня 2011 11:26

Наткнулся на этот сайт при поиске инфы по ремонту скутера,попросили отремонтировать. И хочу сказать СКУТЕРА-ГОВНО, настолько тупая техника, которую убивают моментом и х?% потом отремонтируешь. Даешь мопеды, нормальная техника, для нормальных людей. А скутеры - бабам в магазин ездить!

#233
Лёха
21 Июня 2011 19:10

что произойдёт после замены фильтра на нулевик если не регулировать карбюратор?

#234
Motorus
21 Июня 2011 19:56

Кирилл наверное на мопеде никогда не падал и никогда не имел нормального скутера. Или имеет много денег которые не жалко тратить на бензин. Поэтому ездит на огромном крутом мотоцикле. Какого он сюда зашел?

#235
Motorus
21 Июня 2011 20:00

Ванек в элетронном комутаторе установлен ограничитель оборотов. Поменяй на спортивный.

#236
Motorus
21 Июня 2011 20:03

Лёха, нулевик пропускае больше воздуха. Смесь будет беднее. Отбор вакуума на клапан будет меньше. Поэтому будет нечеткая работа клапана на низких оборотах и будет плохо заводится.

#237
Лёха
21 Июня 2011 22:11

Motorus после регулеровки карбюратора это проподёт

#238
Motorus
21 Июня 2011 22:23

Будет проблема с нулевиком значит Лёха напишет.

#239
nort94
23 Июня 2011 09:37

Подскажите пожалуйста как правильно поставить бокс на скутер я на своем скутере у же 2 бокса сломал просто ставил на железную пластину которая идет в комплекте все прикрутил и затянул не сильно чтобы на верняка не треснул но все ровно ломается на кочках! Подскадите. На e-mail: nort94@list.ru

#240
Петр
23 Июня 2011 12:39

У меня 2 тактный скутер китай шторм) двиган ямаха я за тиннинговал его он ехал 80 а теперь 110) 1.5 недели делал потратил 4000р. если что пишите в аську подскажу что 367429675