Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера ПДД и скутер Моторынок Советы Главная
Сайт для тех, кто
исповедует скутеризм.
Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу.
Устройство скутераОбслуживание скутераРемонт скутераТюнинг скутераМарки скутеровВыбор скутераПДДПолезности

Зимняя резина Continental ContiViking Contact 6

Зимняя резина Continental ContiViking Contact 6

Зимняя резина Continental ContiViking Contact 6 от мирового производителя. Эта резина была создана специально для мощных, а значит и тяжелых автомобилей. Покрышки Continental ContiViking Contact 6 получились одновременно и прочными и легкими. В отличие от своих шипованных конкурентов, шины получились еще и достаточно цепкими.
Отличием от авторезины, предназначенной для езды на легковых автомобилях и внедорожниках, начинаются, в первую очередь, на уровне конструкции самой шины. Главным элементом для успешной эксплуатации служит, конечно, каркас. Здесь он имеет усиление в виде боле высокого заворота, который присутствует от бортовой зоны вплоть до плечевой. Конструкторы также дополнительно усилили бортовую ленту, выполненную либо из текстильного, или металлического волокна.

читать тут
Данная модель обладает прекрасными сцепными характеристиками, причем не важно, передвигаетесь ли вы по сухой, мокрой или обледенелой и снежной дороге. Она очень универсальная и идеально подходит для эксплуатации именно в наших зимних условиях.
Разработчики компании создали идеальный рисунок протектора, который условно можно разделить на три зоны, независимые друг от друга. Каждая из них отвечает за свой спектр ответственности. Одна часть отвечает за работу на сухой поверхности, другая на заснеженной, третья за управление автомобилем.
Рисунок протектора здесь асимметричный. Это очень важно, поскольку резина должна быть установлена строго согласно надписям на боковых сторонах. Внешняя сторона должна быть снаружи, а внутренняя – внутри.
Эту модель можно смело назвать уникальной, благодаря тому, что здесь протектор выполнен из двухслойной резины. Снаружи находиться мягкий слой, который обеспечивает управляемость авто при очень низких температурах. Второй, более прочный слой противостоит деформациям, а также существенно экономит горючее.


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Виды грузовых шин для автомобилей Шины и диски
Грузовой транспорт часто отправляется в длительные путешествия вместе с грузом, где ему приходится преодолевать сотни километров разного дорожного покрытия несмотря на погоду. Понятно, что на первое место выступает вопрос безопасности, который не в последнюю очередь зависит от свойств контактирующих...
Выбираем шины Шины и диски
Выбор шин для своих авто является одним из самых распространённых тем среди автомобилистов. Некоторые экономят на качественных шинах, другие, думающие о личной безопасности, о своих пассажирах. Рынок этой продукции настолько огромен и пестрит лозунгами и рекламными предложениями, что без подготовки ...
Какие выбрать покрышки для скутера? Шины и диски
Покрышки на скутере изнашиваются быстро, а потому их приходится регулярно менять. И к выбору «обуви» для мототранспорта всегда нужно относиться со всей серьезностью и ответственностью, ведь мы покупаем не шины на КАМАЗ, для которого главное в них – мощный протектор и износостойкост...
© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  Все права сохраняются Скутер Троникс || Разное || Обзор сайта || Автор