Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера ПДД и скутер Моторынок Советы Главная
Сайт для тех, кто
исповедует скутеризм.
Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу.
Устройство скутераОбслуживание скутераРемонт скутераТюнинг скутераМарки скутеровВыбор скутераПДДПолезности

Мотоцикл BAJAJ Pulsar NS 200

Мотоцикл BAJAJ Pulsar NS 200

Производитель этого двухколесного средства передвижения, для любителей мотоциклов, индийская компания, которая создана была ещё в середине прошлого века, но только сейчас начала покорять российский и европейский рынки. На сегодня мототехника компании Bajaj завоевала популярность уже в более чем 50 странах по всему земному шару, и эта тенденция постоянно растёт.

Одним из ярких представителей семейства мотоциклов, выпускаемых в Индии, стал BAJAJ Pulsar NS 200, здесь подробнее. Мотоцикл обладает интересными техническими характеристиками:

  • почти 24 лошадиными силами мощности, при объёме 200 см. куб;
  • 18,3 Нм крутящим моментом;
  • головка цилиндра имеет четыре клапана и водяное охлаждение;
  • электрическим запуском за счёт стартера;
  • механическую коробку передач с шестью ступенями разгона.

Топливная система основана на работе простого, но, в свою очередь, надёжного карбюратора, а за счёт каталитического нейтрализатора и мощностного клапана установленных в системе выпуска, повышается крутящий момент на верхних оборотах. Кстати, сам двигатель является аналогом известного KTM Duke 200 на все 90%. Индийский аналог потребляет при этом топлива практически как 50 кубовые двухколесные средства передвижения. Интересным фактом является работа трёх свечей на один цилиндр, а всё за счёт использования уникальной системы DTS-i.

Для бюджетной и тем более малогабаритной техники BAJAJ Pulsar NS 200 имеет необычную ходовую и трубчатую раму, при этом вес его всего лишь 145 кг в полностью снаряжённом состоянии. Отдельного внимания стоит также моно-амартизатор Nitrox, имеющий регулировку поджатия пружины и тормозная система на основе тормозных скоб Bybre. Спереди это двухпоршневая, а сзади однопоршневая система.

Внешне получился симпатичный малыш, в создании которого, чувствуется рука профессионального дизайнера, в несколько раз перещеголявшего китайских производителей мотоциклов и скутеров. Но всё же нельзя не отметить, что восточный дух всё-таки присутствует. Водитель мотоцикла, впервые севший за его руль, чувствует себя уверенно и комфортно, с прямой посадкой и не напряжённо, что очень важно при езде по городу. Все органы управления эргономично вписываются и даёт впечатление уверенности и надёжности аппарата.


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Преимущества ремонта гироскутера в сервис-центре Разное 8
Преимущества ремонта гироскутера в сервис-центре Непредвиденная поломка транспортного средства может запросто испортить целый день и внести коррективы в ранее намеченные планы. Но зачем хандрить, когда есть возможность обратиться за профессиональной помощью в сервисный центр? Это намного лучше, чем...
Новинки авто 2018 в России Разное 8
Автомобильная промышленность является одной из самых развивающихся направлений с регулярным обновлением новыми моделями. Постоянно модернизируются поставленные на серийное производство машины и каждый, уважающий себя, автомобилист должен быть всегда в курсе свежих автоновинок с наступлением нового к...
Как узнать и вовремя оплатить штрафы за фотофиксацию Разное 8
Быстрая автомобилизация населения, активное дорожное строительство и расширение сети современных комфортных трасс автоматически ведут к увеличению средней скорости, росту числа нарушений. С последними сегодня все активней борются системы фотофиксации, которые не пропускают нарушений, не берут взяток...
© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  Все права сохраняются Скутер Троникс || Разное || Обзор сайта || Автор