Дополнительный багажник для автомобиля

Сомневаться в пользе большого багажника – дело явно неблагодарное. Ведь именно эта часть автомобиля выручает нас практически в любой ситуации – и покупки из супермаркета поможет доставить, и рассаду на дачу отвезти, и побольше вещей на отдых с собой прихватить. В общем, элемент первой необходимости.

Но, бывает, что по ряду причин ноша, которую предстоит перевезти все же превышает объем багажника. Что желать в такой ситуации? Звать друга на еще одной машине? Трамбовать вещи? Вызывать службу городских перевозок? Зачем же так усложнять жизнь, когда решение лежит на поверхности. И имя ему- багажник на рейлинги. С помощью этого нехитрого приспособления можно разместить груз, не поместившийся в основной багажник. При этом будет задействована часть автомобиля, которая в процессе перевозки вам точно не понадобится – крыша. Прелесть багажников на рейлинги в том, что они позволяют перевозить груз, габариты которого могут посоперничать с габаритами автомобиля. К примеру, листы фанеры или холодильник. При должной сноровке и наличии помощника таким образом можно даже перевозить диваны и прочую крупную мебель. 

Кроме очевидных преимуществ в дополнительном объеме, внешний багажник выигрывает еще по одному критерию – форме. Это могут быть несколько салазок, квадратный короб или даже вытянутый пластиковый чехол для доски, в котором обычно перевозят доски для серфинга или сноуборда. Кстати, именно этот вариант верхнего багажника помогает максимально сохранять аэродинамику, поскольку форму остальных подобных багажников явно не дружит со словом «аэродинамика».

Отдельных слов заслуживает простота монтажа дополнительного багажника, ведь справиться с ним может даже человек, купивший машину буквально на прошлой неделе. Достаточно лишь снять заглушки на крыше, установить сами рейлинги и уже на них ставить сам корпус багажника. 

Кстати, дополнительный багажник пользовался спросом еще во времена СССР, но старая модификация имела несколько проблем:

• Непритязательный внешний вид. 
• Есть некоторые ограничения по объему погрузки.
• Сложность монтажа/демонтажа.
• Устанавливался не на все автомобили. 

Учитывая, что нынешний багажник на рейлингах лишен этих недостатков, но прекрасно сохраняет достоинства, можно сделать вывод, что он является серьезно модифицированным изобретением с многолетней историей.