Всесезонное масло для современных двигателей

Раньше применялись две разновидности масел - летнее и зимнее, недавно появились и всесезонные варианты для авто, быстро ставшие востребованными. При повышенной температуре они образовывают на деталях мотора пленку, дающую защиту узлам в процессе передвижения, есть еще достоинство у таких продуктов — это экологичность.

Что собой представляет продукт?  

Используется при смазке двигателя в течение года, защищает от преждевременного износа, выхода из строя, если имеют место критические температуры. В составе есть разнообразные модификаторы, обеспечивающие хорошую вязкость.

Всесезонная жидкость создается из нефтепродуктов, которые подвергают тщательному очищению от ненужных примесей и компонентов. Вязкость смазки составляет 80 до 120. Минеральный продут изготавливается посредством каталитического гидрокрекинга, предполагает преобразование ненужных компонентов в молекулы с определенными характеристиками. В итоге выходит продукт, похожий на синтетический лубрикант.

Отличие всесезонного масла от зимнего и летнего?

Оно состоит в присадках, включает добавки:

Загущающие. Обеспечивают и сохраняют нужную вязкость при различной температуре, потому могут применяться летом и зимой.

Стойкие к коррозии и окислению, понижают скорость прохождения химических реакций.

Моющие. Не допускают возникать нагару и лаку на элементах, испытывающих повышенные нагрузки.

Депрессорные. Не позволяют образовываться и сращиваться парафиновым кристаллам, поддерживающим способность смазки к фильтрации.

Диспергирующие. Дают возможность нерастворимым составам не оседать.

Как определить сезонность продукта?

Определить всесезонный вариант можно при помощи маркировки SAE, часто при обозначении применяются буквы и цифры. W говорит о возможности использования зимой, а цифра перед ней показывает зимний класс с низкотемпературными характеристиками жидкости.  

Классификация

1. Разновидности масел описаны ГОСТ 17479.1-2015, при этом необходимо понимать шифр аббревиатуры.
2. М – моторное масло;
3. цифры – кинематическая вязкость;
4. обозначение группы согласно эксплуатационным характеристикам.  

Если имеют место небольшие требования к смазке, можно употреблять продукцию А. Для агрегатов, эксплуатируемых в трудных условиях, обладающих высокофорсированным мотором, советуют масляные продукты группы Е.