Устройство скутера Обслуживание скутера Ремонт скутера Тюнинг скутера ПДД и скутер Моторынок Советы Главная
Сайт для тех, кто
исповедует скутеризм.
Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу.
Устройство скутераОбслуживание скутераРемонт скутераТюнинг скутераМарки скутеровВыбор скутераПДДПолезности

Что делать, если на работающем моторе загорается лампа аварийного давления масла?

Что делать, если на работающем моторе загорается лампа аварийного давления масла?

Это сигнал об аварийном состоянии давления масла, лампа расположена на панели приборов. Если она загорелась – мотор или система автомобиля поломаны.

То, что загорелась лампочка – сигнализирует о малом давлении автомасла. Обычно для двигателя это не несет существенной угрозы. Лампочка загорается на пару секунд. Бывает, что при сильном наклоне автомобиля в повороте она тоже загорается.

Проверьте: есть ли масло в двигателе? Она может загораться, если в двигателе недостаточно масла.
Просто долейте масло в мотор до необходимого уровня. Она должна погаснуть. Вовремя доливайте масло, чтобы его недостаток не привел к серьезным проблемам.

Когда в двигателе осуществляют замену старого масла на новое, то лампочка также может гореть. При первом запуске лампочка также может мигать. Если автомасла в двигателе достаточно, то лампочка гаснет спустя десять – двадцать секунд.

Масляный фильтр может послужить причиной того, что лампочка стала загораться. В этом может быть виноват испорченный или некачественный масляный фильтр, который используется после очередной замены автомасла. Просто поменяйте масляный фильтр на новый.

Иногда причиной мигания выступает датчик. Чтобы в этом разобраться – нужно увеличить обороты коленвала до 1000 об/мин на холостом ходу. Если лампочка погаснет, то показатель давления масла в норме. Если не гаснет, то обращайтесь к экспертам, они должны измерить уровень давления манометром – его подсоединяют вместо датчика.

Нелишним будет прочищать датчик давления – отверните его и хорошо очистите масляные каналы. Их засорение – причина того, что датчик срабатывает.

Загорание лампочки может сигнализировать о наличии поломок в двигателе. Это можно отметить по тому, что появляется черный (синий) дым из выхлопной трубы, увеличивается расход бензина, показатель мощности уменьшается.

Если датчик исправен и уровень масла достаточный, а лампочка все равно загорается, то следует осмотреть масляный щуп. Проконтролируйте, чтобы не было запаха бензина от масляного щупа, не увеличивался уровень масла после проведенной проверки. Бывает, что причиной этого стало попадание тосола, бензина в мотор. Проверьте: опустите щуп в воду и понаблюдайте – будут ли бензиновые разводы? Если заметили их – отправляйтесь на СТО, возможно, нужно будет отремонтировать мотор.

Следует использовать только качественное моторное масло для мопеда, коим является масле Motul, таким образом вы продлите срок службы двигателя и предотвратите такие возможные неполадки как потеря давления масла.

Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Восстанавливаем лакокрасочное покрытие автомобиля Обслуживание и ремонт 2
Существует стойкий стереотип, что повредиться лакокрасочную поверхность автомобиля может только в результате ДТП. Но если копнуть глубже и обратится к такому научному исследованию, как статистика, то становится абсолютно ясно, что мелкие сколы, царапины, потёртости и небольшие повреждения являются с...
Биксеноновые линзы, зачем их устанавливать в автомобиль? Обслуживание и ремонт 2
Зачастую автомобилисты используют линзованную оптику на собственных машинах. Иногда подобные элементы монтируются на заводе еще в процессе сборки транспортного средства. Однако все равно возникает вопрос, в чем преимущества биксеноновых линз и с какой целью их следует устанавливать на машину. В сов...
Шрус: предназначение, виды, причины поломки Обслуживание и ремонт 2
Шрус – это деталь, которая служит для передачи крутящегося момента мотора с коробки передач на ведущие колеса, сохраняя при этом мощность. Изобрели http://ilan.by/shrus/ шрус специально для переднеприводных машин, но при этом шарнир равных угловых скоростей – универсальный, подходит для ...
© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  Все права сохраняются Скутер Троникс || Разное || Обзор сайта || Автор