Эксплуатация авто с подушкой безопасности

Модуль, состоящий из оболочки и наполняющего устройства, – это и есть подушка безопасности. При аварии оболочка надувается и разрывает элементы интерьера, за которыми она находится (от обивки до панели приборов). Следует отметить, что срабатывает устройство только при включенном зажигании.

Надувается подушка в среднем за 0,05 секунд, а сдувается за 5-10 секунд. Точные цифры зависят от многих факторов, от размера автомобиля до площади деформированной зоны. Однако скорость наполнения рассчитана на то, чтобы водитель и пассажиры «попали» в наполненную подушку. А для того чтобы человек не ударился о раскрываемую со скоростью более 300 км/ч подушку, существуют ремни безопасности, которыми многие современные водители и пассажиры пренебрегают. Их главное назначение – задержать человека, пока не раскроется подушка, а также смягчить сам удар. Таким образом, вполне очевиден тот факт, что, если не пристегнуться – подушка безопасности бесполезна.

Система отличается надежностью, при этом нет никаких особенностей по использованию или уходу. Однако во избежание неприятностей, желательно следовать небольшим рекомендациям.

Автомобиль, в интерьере которого присутствуют темные тона, нельзя оставлять под палящим солнцем. Оно может разогреть салон до такой степени, что подушка сработает самопроизвольно. Желательно пользоваться автошторами или ширмами. Также можно просто прикрыть панель тканью белого цвета, отражающего солнце.

Для правильного срабатывания боковой подушки, находящейся в сиденье, важно сидеть за рулем так, чтобы никакие части тела не находились в зоне ее размещения. Пассажирам, расположенным на задних сиденьях, не следует трогать боковые части передних сидений. И, конечно, лучше не использовать чехлы, впрочем об этом говорит инструкция по эксплуатации автомобиля.

Панель приборов и ветровое стекло – не место для брелков, освежителей воздуха и прочего, если в автомобиле имеется подушка безопасности. Из-за этих милых безделушек последняя при аварии может неправильно раскрыться. Также есть вероятность того, что все элементы декора с немалой скоростью полетят в пассажиров и водителя.

Однако даже при соблюдении всех правил нельзя исключать производственный брак или недобросовестную работу мастеров. При самопроизвольном срабатывании подушки безопасности не нужно паниковать. Нужно включить аварийку и, снизив скорость, съехать к обочине.