#1131
МАКСИМ
17 Апреля 2013 23:44

157мотор после ресточки картера с целью установки поршневой большего размера после заводки примерно секунд через 5 появляется какой то звон похожий на клапана тольео грубже и звонче в районе коленвала что это может быть? стружку вымыл всю тщаткльно

#1132
Алексей1601
18 Апреля 2013 22:28

поставил поршневую 80 кубов на 4 х тактный скутер сильно он будет греться а то после 3 мин работы крышка закрывающая клапана очень горяч ЭТО НОРМАЛЬНА

#1133
Игорь
05 Мая 2013 12:47

Купил себе табуретку, а точнее АБМ Торнадо на 50сс. Делать нечего, ну...и решил тюнингануть. Я поставил:
Поршню MALOSSI на 90 кубов
Ручки БРЭМБО
Нулевик для звука и понтов
Тюнингованная катушка зажигания
Спорт варик с автоматической системой смазки штока(меня это поорадовало)
И карбюр тоже спорт, но фирму не помню...
В общем то машинка получилась супер.
Раньше было 50сс и 5 л.с., а щас в районе 90сс и ~15(!)л.с.
По скорости... ну... трелку закладывал. В районе 110-120(с Лифаном 125 кубовике гоняли, по динамике разгона Торнадо его просто имеет))
Всего вложился в тюнинг около 15-20 кусков.
Чуть не забыл, флейту поставил))))

#1134
S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 08:06

Здравствуйте!Хочю на скутер с двигателем 139QMB (Storm SL)поставить ЦПГ 82сс.Вопрос в том нужно ли будет чтото ещё менять или достаточно карбюратор отлегулиловать?А и ещё головку с клапанами придётся менять?

#1135
СЕВЕР
28 Мая 2013 13:32

S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 08:06 на 82 не существует такой есть на 72сс диаметр поршня 47 мм менять больше ничего не нужно достаточно регул карба и снять заглушку с хоботка воздушка

#1136
S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 16:50

СЕВЕР
28 Мая 2013 13:32 Мдаа ошибся на клавишу нажал не на ту :)А можешь подсказать как краб легулировать?И ещё 1 вопрос где находится хоботок?Скутером пользуюсь всего 2-ой сезон)Многое незнаю)

#1137
S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 16:59

МАКСИМ
17 Апреля 2013 23:44 Хоть я и новичёк но раз ты говоришь что клапана то зазор выставлен неправильно так как при нагреве металл расширяется и так как клапане металические они увеличиваются значит клапан начнёт бить о поршень но это я так теоретическа а в практике клапан бы просто погнуло или сломало)1-ое утверждение я написал потому что ты сказал начинает звинеть за 5 минут при такой температуре клапан вполне может расшириться)а ещё ответь когда ты завёл скутер и он через некоторое время начал звинеть заглуши его есле когда заведёшь звона опять небудеть значит клапана тут непричём! ИЗВЕНИТЕ ЗА НЕГРАМОТНОСТЬ!!!

#1138
СЕВЕР
28 Мая 2013 18:46

S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 16:50 1 хоботок это гофрированная трубка в начале воздушка на ней стоит заглушка с 4 отверстиями или нечто подобное её необходимо удалить 2 карб сверху стоит пласмассовая чёрная или металлическая крышка на 2 винтах откручиваешь её осторожно под ней пружина длинная снимаешь её затем вынимаешь резиновую диафрагму очень аккуратно смотри не повреди и запомни как она стоит на ней маленькое ухо должно при установке встать на свое место в стакане диафрагмы находиться игла аккуратно вынь маленькую фигурную шайбу и поставь её в самую нижнюю риску т.е. максимально подними ее все.Если что то пойдет не так кликни обязательно по псевдониму чтоб я не искал помогу. Удачи.

#1139
S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 19:06

СЕВЕР
28 Мая 2013 18:46 Огромное спасибо Иглу подял,заглушку убрал и ЦПГ собрал!Завёлся!правдо со шприца залить 2 млл влить в цылиндр пришлось)бензин не накачивал)а ща работает "Как часы"

#1140
S.T.A.L.K.E.R
28 Мая 2013 19:08

(залить 2 млл влить в цылиндр)2МЛ БЕНЗИНА ЗАЛИТЬ ПРИШЛОСЬ В ЦИЛИНДР