”стройство скутера ќбслуживание скутера –емонт скутера “юнинг скутера ѕƒƒ и скутер ћоторынок —оветы √лавна€
—айт дл€ тех, кто
исповедует скутеризм.
ќбслуживание скутера. ”стройство скутера. –емонт скутера. “юнинг скутера. ѕолезные советы скутеристу.
”стройство скутера ќбслуживание скутера –емонт скутера “юнинг скутера ћарки скутеров ¬ыбор скутера
√лавна€ –азное »стори€ ”аза 469.



»стори€ ”аза 469.

—проектирован ”ј«-469 был еще в 1961 году. «адумывалась данна€ модель как специальный внедорожник, способный транспортировать людей и т€желые грузы, в услови€х пониженной проходимости. Ќа следующий год после утверждени€ проекта, ”ль€новский завод представил первый прототип будущего автомобил€, который получил название ”ј«-460 (буханка). ¬нешне он получилс€ очень похожим на классический американский Ђджипї, однако по своим параметрам несколько уступал заокеанским аналогам. ѕубликации по данному проекту по€вились в прессе уже в 1965 году, однако до полноценного серийного производства предсто€ло пройти еще не малый путь.

 15 декабр€ 1972 года, после значительных доработок, с конвейера наконец-то сошЄл первый ”ј«-469. ќн стал полноценной заменой морально и технически устаревшему √ј«-69 (3307). ¬ основу агрегатной базы дл€ нового автомобил€, легла известна€ своей надежностью и хорошими конструктивными особенност€ми Ђ¬олгаї √аз-21.

Ћетом 1974 года, во врем€ тест драйва в особо сложных услови€х, три автомобил€ ”ј«-469 стандартной комплектации, совершили автопробег по горе Ёльбрус. ¬зобравшись на высоту 4 километров, русские внедорожники вплотную приблизились к обледеневшей части легендарной горы.

— 1985 года, в соответствии с новейшей отраслевой системой, ”ј«-469 начал именоватьс€ как ”ј«-3151, а его гражданска€ модификаци€ ”ј«-469Ѕ получила индекс 31512. јвтомобиль претерпел несколько значительных модификаций: по€вилс€ гидравлический привод выключени€ сцеплени€, подвесные педали сцеплени€ и тормоза, разрезна€ рулева€ колонка. ћощность двигател€ повысили до 80 лошадиных сил, что позволило достигнуть максимальной скорости в 115 км/ч. ѕод названием ”ј«-31512-”ћћ машины поступили в распор€жение патрульных отр€дов милиции. —пециально дл€ правоохранительных органов их оснастили утепленным металлическим кузовом и дополнительным служебным оборудованием.

«имой 2010 года было объ€влено о возобновлении производства ”ј«-469. ”ль€новским автомобильным заводом было запланировано производство ограниченной партии автомобилей, количеством в 5000 штук.  онструкци€ внедорожника вновь была изменена. —тара€ тормозна€ система была заменена новой Ц дисковой. ћашину оснастили гидроусилителем рул€, новой передней подвеской и двигателем.

¬ €нваре 2011 года, после того как ”ј«-469 исчерпал свой производственный лимит, ”ль€новским автомобильным заводом вновь возвращен на конвейер более дорогой ”ј« Hunter.





© 2008 - 2015 скутер-клуб scooter-tronix.ru - Tronix Corporation Ltd.  ¬се права сохран€ютс€ —кутер “роникс || –азное || ќбзор сайта || јвтор