Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
Дэвид Л. Хафф По материалам Motorcycle Consumer News Перевод: Frank (Serguei Tcherkassov)
Железнодорожный переезд
Будьте на нем особенно осторожны
Вы едете в правом ряду по промышленному району города и видите знак «Конец полосы». Вы смотрите в зеркало, находите подходящий разрыв в потоке и плавно вливаетесь в левую полосу. Внезапно мотоцикл скользит, вы с трудом сохраняете равновесие. Обернувшись, вы видите, что проехали железнодорожный переезд.
Неспровоцированные падения — важная составляющая статистики мотоциклетных аварий. Как правило, их причина в состоянии дорожного полотна. В промышленной зоне часто попадаются переезды, а рельсы всегда очень скользкие. Кроме того, на переезде могут быть такие неровности, что они просто вырвут руль у вас из рук.
Пересекайте переезд под углом как минимум 45 градусов. Мотоцикл не должен быть в наклоне. В описанной ситуации вам следовало смотреть не только в зеркала, но и на дорогу, влиться в поток до переезда и проехать его по максимально безопасной траектории.
Смотрите направо
Если вы не видите его, то и он вас не видит
Вы едете в левом ряду, бдительно следя, не собирается ли кто-то повернуть налево. Но едущий в правом ряду грузовик закрывает вам обзор, и вы решаете его обогнать. Уже поравнявшись с его кабиной, вы видите, что прямо из-под грузовика выскакивает машина и резко перестраивается в левый ряд. Инстинктивно вильнув влево, вы сбрасываете газ. Столкновения удалось избежать, но заднее колесо соскальзывает и вы падаете. На ваше счастье, едущие сзади вовремя затормозили. А виновник аварии уезжает, даже не обернувшись. Очевидно, он выскочил перед грузовиком с прилегающей улицы и тут же ушел в левый ряд, чтобы грузовик не ударил сзади.
Вы правильно делали, что следили за поворачивающими налево и держались подальше от закрывающего обзор грузовика. Но не забывайте о нетерпеливых водителях, которые захотят проскочить перед грузовиком. Обгоняя грузовик или автобус — справа или слева, стоящий или движущийся — будьте готовы к экстренному торможению, пока не сможете полностью видеть ситуацию впереди. И помните — при резком перестроении нельзя закрывать газ и тем более тормозить, хотя ваш инстинкт самосохранения заставляет вас так поступать. В критической ситуации всегда лучше тормозить, чем пытаться объехать.
Все права сохраняются
