Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
Речь о вариаторе, это его не нужно бить. Самозадающийся вопрос: а кто и зачем вообще будет бить вариатор?? Может это смешно, но такие есть. Дело в том, что при снятии варика необходимо открутить контрольную гайку, непосредственно удерживающую внешнюю щёку ведущего вала вариатора. Скручивается она, как правило, туго, даже очень туго, и некоторые при этом совершают гнусную ошибку - начинают делать это рывками, биением по ключу и другими неадекватными методами. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СЛЕДУЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ !!! Гайку следует откручивать без всевозможных резких движений, иначе это может привести к поломке КОЛЕНВАЛА и/или ПОРШНЕВОЙ. Ремонт, сам знаешь, будет недешевый.
Речь о вариаторе, это его не нужно бить. Самозадающийся вопрос: а кто и зачем вообще будет бить вариатор?? Может это смешно, но такие есть. Дело в том, что при снятии варика необходимо открутить контрольную гайку, непосредственно удерживающую внешнюю щёку ведущего вала вариатора. Скручивается она, как правило, туго, даже очень туго, и некоторые при этом совершают гнусную ошибку - начинают делать это рывками, биением по ключу и другими неадекватными методами. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СЛЕДУЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ !!! Гайку следует откручивать без всевозможных резких движений, иначе это может привести к поломке КОЛЕНВАЛА и/или ПОРШНЕВОЙ. Ремонт, сам знаешь, будет недешевый.
Все права сохраняются
